一般主要由多片式離合器(qi)、制動器(qi)、單向(xiang)超越離合器(qi)等組成。自動變速(su)器(qi)換檔(dang)執行機構 與普(pu)通手動變速(su)器(qi)換檔(dang)執行機構 不(bu)同,自動變速(su)器(qi)的離合器(qi)、制動器(qi)、單向(xiang)鎖止離合器(qi)代(dai)替了普(pu)通手動變速(su)器(qi)中的同步器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操(cao)作(zuo)拓展資料如下(xia):
1、三(san)要領(ling):一(yi)快、二慢、三(san)聯動。抬起離(li)(li)合(he)(he)器踏(ta)板時,則要遵(zun)循“一(yi)快、二慢、三(san)聯動”的(de)操作原則。起步時,踩離(li)(li)合(he)(he)器踏(ta)板時動作要利落,一(yi)腳(jiao)到底(di),使離(li)(li)合(he)(he)器徹(che)底(di)分離(li)(li)。
2、“一快、二(er)慢(man)、三聯(lian)(lian)動(dong)”就是(shi)離(li)合(he)器(qi)踏(ta)板(ban)抬(tai)(tai)起(qi)的(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)分(fen)三個階段(duan),一開(kai)始快抬(tai)(tai),當感(gan)覺到離(li)合(he)器(qi)壓盤逐漸結(jie)合(he)至(zhi)半聯(lian)(lian)動(dong)后,踏(ta)板(ban)抬(tai)(tai)起(qi)的(de)(de)(de)速度開(kai)始放慢(man),在(zai)半聯(lian)(lian)動(dong)到完全結(jie)合(he)的(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)中,離(li)合(he)器(qi)踏(ta)板(ban)是(shi)慢(man)慢(man)抬(tai)(tai)起(qi)。在(zai)離(li)合(he)器(qi)踏(ta)板(ban)抬(tai)(tai)起(qi)的(de)(de)(de)同時,應根據發動(dong)機動(dong)力(li)的(de)(de)(de)大小,逐漸再把油(you)門踏(ta)板(ban)踩下(xia)去,使汽車(che)能平穩地起(qi)步。油(you)門的(de)(de)(de)操作要平穩適當,只有在(zai)離(li)合(he)器(qi)完全結(jie)合(he)時才(cai)能增大油(you)門。
捷(jie)(jie)豹(bao)XE是由捷(jie)(jie)豹(bao)自主研發(fa)生(sheng)產的(de)(de)全新中型豪華運(yun)(yun)動轎(jiao)車。捷(jie)(jie)豹(bao)XE采用了一系列(lie)在(zai)該細分(fen)市場中首次運(yun)(yun)用的(de)(de)捷(jie)(jie)豹(bao)頂級創(chuang)新科技,包括全新的(de)(de)Ingenium發(fa)動機(ji)系列(lie),以及其輕(qing)量化架構和成(cheng)熟的(de)(de)底盤技術等,而這(zhe)些技術均是在(zai)英國設(she)計(ji)、加工和制造完成(cheng)的(de)(de)。
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