一般主(zhu)要由多片(pian)式離合(he)器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向超越離合(he)器(qi)(qi)(qi)等(deng)組(zu)成。自動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)換檔執(zhi)行機構 與普通(tong)手(shou)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)換檔執(zhi)行機構 不(bu)同(tong),自動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)的離合(he)器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向鎖止離合(he)器(qi)(qi)(qi)代(dai)替了普通(tong)手(shou)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)中的同(tong)步器(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓展資料如下:
1、三(san)要領(ling):一快、二慢(man)、三(san)聯動(dong)。抬起離(li)(li)合器(qi)踏(ta)板時,則(ze)(ze)要遵循(xun)“一快、二慢(man)、三(san)聯動(dong)”的操作(zuo)原則(ze)(ze)。起步時,踩(cai)離(li)(li)合器(qi)踏(ta)板時動(dong)作(zuo)要利落(luo),一腳到底,使(shi)離(li)(li)合器(qi)徹底分離(li)(li)。
2、“一快(kuai)、二慢、三聯(lian)動(dong)”就是離合器(qi)踏板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)過程(cheng)分三個階段,一開(kai)始快(kuai)抬(tai),當感覺到離合器(qi)壓盤逐(zhu)漸(jian)結(jie)合至半聯(lian)動(dong)后,踏板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)速(su)度(du)開(kai)始放慢,在(zai)半聯(lian)動(dong)到完全結(jie)合的(de)過程(cheng)中,離合器(qi)踏板(ban)是慢慢抬(tai)起(qi)(qi)。在(zai)離合器(qi)踏板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)同時,應根據發動(dong)機(ji)動(dong)力的(de)大(da)小,逐(zhu)漸(jian)再把油門踏板(ban)踩下去,使(shi)汽車能(neng)平(ping)穩(wen)地(di)起(qi)(qi)步。油門的(de)操作要平(ping)穩(wen)適當,只(zhi)有在(zai)離合器(qi)完全結(jie)合時才能(neng)增大(da)油門。
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