一(yi)般主要由多片式離(li)合器(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)、單向超越(yue)離(li)合器(qi)等組(zu)成。自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)換檔(dang)執行機構(gou) 與普(pu)通手動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)換檔(dang)執行機構(gou) 不同,自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)的離(li)合器(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)、單向鎖止離(li)合器(qi)代替了普(pu)通手動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)中的同步器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓展資料如下:
1、三要(yao)領:一快(kuai)、二(er)慢、三聯(lian)動。抬起離(li)合(he)器(qi)(qi)踏板時,則(ze)要(yao)遵(zun)循“一快(kuai)、二(er)慢、三聯(lian)動”的操(cao)作(zuo)原則(ze)。起步時,踩離(li)合(he)器(qi)(qi)踏板時動作(zuo)要(yao)利落,一腳到底(di),使離(li)合(he)器(qi)(qi)徹底(di)分離(li)。
2、“一(yi)快、二慢、三(san)聯動(dong)(dong)”就是(shi)離合(he)器(qi)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)過(guo)程分三(san)個階段(duan),一(yi)開始(shi)快抬(tai),當感覺(jue)到離合(he)器(qi)壓(ya)盤逐漸結(jie)合(he)至(zhi)半聯動(dong)(dong)后(hou),踏(ta)(ta)板(ban)(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)速度開始(shi)放慢,在半聯動(dong)(dong)到完(wan)全結(jie)合(he)的(de)(de)過(guo)程中(zhong),離合(he)器(qi)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)是(shi)慢慢抬(tai)起(qi)(qi)。在離合(he)器(qi)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)同時,應根據發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力的(de)(de)大小,逐漸再把(ba)油門踏(ta)(ta)板(ban)(ban)踩(cai)下(xia)去,使汽車能平穩地(di)起(qi)(qi)步。油門的(de)(de)操作要平穩適當,只有在離合(he)器(qi)完(wan)全結(jie)合(he)時才能增大油門。
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