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變速箱離合執行器簡介

一般(ban)主要由多片式離合(he)(he)器(qi)、制動(dong)器(qi)、單向超越離合(he)(he)器(qi)等組(zu)成(cheng)。自動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)換(huan)(huan)檔(dang)執(zhi)行機構 與普通手動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)換(huan)(huan)檔(dang)執(zhi)行機構 不同,自動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)離合(he)(he)器(qi)、制動(dong)器(qi)、單向鎖止離合(he)(he)器(qi)代替了(le)普通手動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)中的(de)同步器(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合器(qi)操作(zuo)拓展資(zi)料(liao)如(ru)下(xia)：
1、三要(yao)領：一(yi)快(kuai)、二慢、三聯(lian)動。抬起離合器踏板(ban)時，則要(yao)遵循“一(yi)快(kuai)、二慢、三聯(lian)動”的操作原則。起步時，踩離合器踏板(ban)時動作要(yao)利落，一(yi)腳到底，使離合器徹底分離。
2、“一快(kuai)、二慢(man)(man)、三聯(lian)動(dong)”就是離(li)(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板(ban)抬起(qi)的(de)過程分三個階段，一開(kai)始(shi)快(kuai)抬，當感(gan)覺到離(li)(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)壓(ya)盤(pan)逐(zhu)漸結合(he)(he)(he)(he)至半聯(lian)動(dong)后，踏(ta)板(ban)抬起(qi)的(de)速(su)度開(kai)始(shi)放慢(man)(man)，在(zai)半聯(lian)動(dong)到完(wan)全結合(he)(he)(he)(he)的(de)過程中，離(li)(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板(ban)是慢(man)(man)慢(man)(man)抬起(qi)。在(zai)離(li)(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板(ban)抬起(qi)的(de)同(tong)時(shi)，應根據發動(dong)機(ji)動(dong)力的(de)大(da)小，逐(zhu)漸再(zai)把油門踏(ta)板(ban)踩下去，使汽車能平穩(wen)地起(qi)步(bu)。油門的(de)操作要平穩(wen)適當，只有(you)在(zai)離(li)(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)完(wan)全結合(he)(he)(he)(he)時(shi)才能增(zeng)大(da)油門。

三菱奕歌簡介

如(ru)果(guo)說有(you)什么品牌(pai)可以稱得(de)上(shang)(shang)“實(shi)而不華”的話，除了斯巴魯之外，三菱(ling)絕(jue)對算是(shi)(shi)一個。雖(sui)然(ran)三菱(ling)如(ru)今的影響(xiang)力(li)已經(jing)大不如(ru)前，諸(zhu)如(ru)Lancer Evo、帕杰(jie)羅這樣一些(xie)膾炙人口(kou)的經(jing)典車(che)型，已經(jing)逐(zhu)漸(jian)淡出主(zhu)流視野，但(dan)是(shi)(shi)古話說得(de)好(hao)：“瘦死的駱(luo)駝比馬大”，直到今時今日，三菱(ling)還是(shi)(shi)留下了一些(xie)不錯的車(che)型，譬如(ru)目前銷(xiao)量(liang)不錯的歐藍德，或者今天我體驗的這款奕(yi)歌。雖(sui)然(ran)它換上(shang)(shang)了一張看上(shang)(shang)去還算新(xin)潮的面孔，但(dan)是(shi)(shi)骨子(zi)里它依然(ran)保留了三菱(ling)自身的濃烈特色(se)。