一般主要由多片式離(li)合(he)器(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)、單(dan)(dan)向超越(yue)離(li)合(he)器(qi)(qi)等組(zu)成。自(zi)動變速器(qi)(qi)換(huan)(huan)檔(dang)執行機構 與(yu)普通手動變速器(qi)(qi)換(huan)(huan)檔(dang)執行機構 不同,自(zi)動變速器(qi)(qi)的離(li)合(he)器(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)、單(dan)(dan)向鎖(suo)止離(li)合(he)器(qi)(qi)代(dai)替了普通手動變速器(qi)(qi)中的同步器(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓(tuo)展資(zi)料如(ru)下:
1、三要領(ling):一(yi)快、二(er)慢、三聯動(dong)。抬起(qi)離合(he)(he)器(qi)踏板時,則要遵循“一(yi)快、二(er)慢、三聯動(dong)”的操作原則。起(qi)步時,踩(cai)離合(he)(he)器(qi)踏板時動(dong)作要利落,一(yi)腳到底(di),使(shi)離合(he)(he)器(qi)徹底(di)分(fen)離。
2、“一快(kuai)、二慢(man)、三聯動(dong)(dong)”就(jiu)是離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)板抬(tai)起(qi)(qi)的過程(cheng)分三個階段,一開(kai)始快(kuai)抬(tai),當感(gan)覺到離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)壓盤逐漸結合(he)(he)至半聯動(dong)(dong)后,踏(ta)板抬(tai)起(qi)(qi)的速度(du)開(kai)始放慢(man),在(zai)(zai)半聯動(dong)(dong)到完(wan)全(quan)結合(he)(he)的過程(cheng)中,離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)板是慢(man)慢(man)抬(tai)起(qi)(qi)。在(zai)(zai)離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)板抬(tai)起(qi)(qi)的同時,應根據發(fa)動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力的大(da)(da)小,逐漸再把油(you)門踏(ta)板踩下(xia)去(qu),使汽車能平穩(wen)地起(qi)(qi)步。油(you)門的操(cao)作要平穩(wen)適當,只有在(zai)(zai)離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)完(wan)全(quan)結合(he)(he)時才(cai)能增(zeng)大(da)(da)油(you)門。
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