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一般主要(yao)由多片式離合(he)(he)器(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)、單向超(chao)越離合(he)(he)器(qi)等組成。自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)換檔執行(xing)(xing)機(ji)構 與普(pu)(pu)通(tong)手動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)換檔執行(xing)(xing)機(ji)構 不(bu)同,自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)的離合(he)(he)器(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)、單向鎖止(zhi)離合(he)(he)器(qi)代替了(le)普(pu)(pu)通(tong)手動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)中的同步(bu)器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓展資料如下：
1、三(san)要(yao)領：一快、二慢、三(san)聯(lian)動(dong)。抬(tai)起離(li)(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)踏板(ban)(ban)時(shi)，則要(yao)遵循“一快、二慢、三(san)聯(lian)動(dong)”的操作(zuo)(zuo)原則。起步(bu)時(shi)，踩離(li)(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)踏板(ban)(ban)時(shi)動(dong)作(zuo)(zuo)要(yao)利落，一腳到底，使(shi)離(li)(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)徹底分離(li)(li)(li)。
2、“一(yi)快、二慢(man)、三(san)聯(lian)動(dong)(dong)(dong)(dong)”就(jiu)是離合器踏(ta)(ta)板抬(tai)起(qi)的(de)過(guo)程分三(san)個階段，一(yi)開(kai)始快抬(tai)，當(dang)感覺(jue)到離合器壓盤逐漸(jian)結(jie)(jie)合至半(ban)聯(lian)動(dong)(dong)(dong)(dong)后，踏(ta)(ta)板抬(tai)起(qi)的(de)速度開(kai)始放慢(man)，在(zai)半(ban)聯(lian)動(dong)(dong)(dong)(dong)到完(wan)全結(jie)(jie)合的(de)過(guo)程中，離合器踏(ta)(ta)板是慢(man)慢(man)抬(tai)起(qi)。在(zai)離合器踏(ta)(ta)板抬(tai)起(qi)的(de)同時，應根據發動(dong)(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)(dong)力的(de)大(da)(da)小(xiao)，逐漸(jian)再把油(you)門踏(ta)(ta)板踩下去(qu)，使汽車能平穩(wen)地起(qi)步。油(you)門的(de)操作(zuo)要平穩(wen)適當(dang)，只有在(zai)離合器完(wan)全結(jie)(jie)合時才能增大(da)(da)油(you)門。
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