縱(zong)向加(jia)速度(du)傳感器(qi)的(de)作用是檢測(ce)車(che)輛(liang)起步加(jia)速或制動減速時車(che)輛(liang)的(de)縱(zong)向加(jia)速度(du)。并將信號(hao)傳輸給電ECU,控制阻尼力及(ji)剛度(du)的(de)改變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損(sun)壞的(de)癥狀是:
1、緊急剎車(che)時不能防(fang)止輪胎抱(bao)死(si)有(you)安全隱(yin)患(huan);
2、abs故障燈會亮起剎車片(pian)不(bu)能復位(wei)。
縱向加速傳感器損壞的原因是:
1、abs輪速傳感器故障;
2、abs線路連接(jie)故障;
3、abs控制單元編(bian)程故(gu)障;
4、abs總泵(beng)故障。
縱向加速傳(chuan)感器的(de)作用是:
1、充(chong)分發揮制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)的效能,縮短(duan)制(zhi)動(dong)(dong)時間和距離;
2、可有(you)效防止緊急(ji)制動時車輛側滑和甩尾(wei),具有(you)良好的行駛穩定性;
3、可在緊急制動時轉向,具有(you)良好的轉向操(cao)縱性(xing);
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽車縱(zong)(zong)(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳感器(qi)(qi)在車輛(liang)重心的(de)前(qian)端(duan),一輛(liang)車會有(you)多個縱(zong)(zong)(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳感器(qi)(qi),其(qi)作用是(shi)檢測(ce)車輛(liang)起(qi)步加(jia)速(su)或制(zhi)動減速(su)時車輛(liang)發(fa)生抬頭(tou)(tou)或點頭(tou)(tou)的(de)情況,控制(zhi)前(qian)、后軸ads阻(zu)尼力的(de)調節(jie),提供較(jiao)好的(de)乘坐(zuo)舒適性(xing)。汽車縱(zong)(zong)(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳感器(qi)(qi)的(de)原理是(shi)敏感元件將測(ce)點的(de)加(jia)速(su)度(du)信號(hao)(hao)轉換為相(xiang)應的(de)電信號(hao)(hao),進(jin)(jin)入前(qian)置放(fang)大電路,經過信號(hao)(hao)調理電路改(gai)善信號(hao)(hao)的(de)信噪比,進(jin)(jin)行模數轉換得到數字信號(hao)(hao),送入計(ji)算(suan)機(ji),計(ji)算(suan)機(ji)進(jin)(jin)行數據(ju)存(cun)儲和顯示(shi)。
寶龍(long)MPV天馬座(zuo)是寶龍自行開發、擁有自主知識產權(quan)的產品,融(rong)合(he)了當今發動機的主流(liu)技術,車型設計為時尚的歐美流暢風格,排放穩定達(da)到歐 II 標準,它是(shi)現在科(ke)技(ji)與(yu)藝術(shu)完美結(jie)合的(de)結(jie)晶(jing),又極具(ju)生活(huo)、工作情(qing)趣(qu)和想(xiang)象空間(jian)。意(yi)大利著名汽車設計公司歷(li)兩年時(shi)間(jian)精(jing)心(xin)設計而(er)成的(de)現代流線型太空船造型,外觀大氣、闊綽;采用三菱2.35L新(xin)型發動機(ji),動力(li)強勁;且配備(bei)ABS、安(an)全氣囊及五連桿螺旋彈簧懸掛(gua)系(xi)統等裝備,擁有突出的安(an)全性能。在天(tian)馬座寬大的空間里可以充分享受幸福,享受生活。
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