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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)(zong)向加(jia)速度傳(chuan)感器的作用是檢測車(che)輛(liang)起(qi)步加(jia)速或制動減(jian)速時車(che)輛(liang)的縱(zong)(zong)向加(jia)速度。并將信號(hao)傳(chuan)輸給(gei)電ECU,控制阻尼力及剛(gang)度的改(gai)變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生(sheng)其損壞的(de)癥(zheng)狀(zhuang)是：

1、緊急剎車時不能(neng)防止(zhi)輪(lun)胎抱死有安全隱患；

2、abs故障燈(deng)會(hui)亮起剎車片不(bu)能(neng)復位(wei)。

縱向加速傳(chuan)感(gan)器損壞的原因是：

1、abs輪速傳感器故障(zhang)；

2、abs線路連接故障(zhang)；

3、abs控制單元編(bian)程故障；

4、abs總泵故障。

縱向加速傳感(gan)器的作用(yong)是(shi)：

1、充分發揮制動(dong)器的效能，縮(suo)短制動(dong)時間和距(ju)離；

2、可有(you)效防(fang)止(zhi)緊急(ji)制(zhi)動時車(che)輛(liang)側滑和甩(shuai)尾(wei)，具有(you)良好的行駛穩定性(xing)；

3、可在緊急制動時轉向，具有良(liang)好的轉向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車縱(zong)向加(jia)速度傳(chuan)感器(qi)在車輛重心的(de)前(qian)端，一輛車會有多個縱(zong)向加(jia)速度傳(chuan)感器(qi)，其作(zuo)用是檢測(ce)車輛起步加(jia)速或(huo)制動減速時車輛發生抬(tai)頭或(huo)點頭的(de)情況，控制前(qian)、后軸ads阻尼力的(de)調節，提供較(jiao)好的(de)乘坐(zuo)舒(shu)適性(xing)。汽車縱(zong)向加(jia)速度傳(chuan)感器(qi)的(de)原理(li)(li)是敏感元件將(jiang)測(ce)點的(de)加(jia)速度信號(hao)(hao)轉換為(wei)相應的(de)電信號(hao)(hao)，進入(ru)前(qian)置放大電路(lu)，經過(guo)信號(hao)(hao)調理(li)(li)電路(lu)改善(shan)信號(hao)(hao)的(de)信噪比，進行模數轉換得到數字信號(hao)(hao)，送入(ru)計算(suan)機，計算(suan)機進行數據存儲和顯示。

奔騰B50簡介

一(yi)汽(qi)奔騰(teng)B50是一(yi)款緊湊型B級車(che)(che)定位于A級車(che)(che)，將(jiang)搭載1.6L和(he)2.0L兩種發動(dong)(dong)機。它(ta)是在(zai)馬自達(da)6的(de)(de)(de)平(ping)臺基礎之上縮短(duan)軸距，由對內外飾(shi)造型進行重新(xin)開發而來(lai)。其(qi)寬(kuan)度與馬自達(da)6基本(ben)相同，整體配置水平(ping)也基本(ben)達(da)到了中級轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)水平(ping)。在(zai)產品設計方面力(li)(li)求帶(dai)給用戶(hu)更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)輕松(song)舒(shu)適感。不僅(jin)造型富有(you)(you)魅力(li)(li)，讓人賞(shang)心悅(yue)目(mu)，同時更(geng)具(ju)備寬(kuan)松(song)舒(shu)適的(de)(de)(de)駕(jia)駛空間、穩定的(de)(de)(de)安全保障系統以及澎湃的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)(li)系統。接下(xia)來(lai)B50將(jiang)再次迎來(lai)改款，外觀、內飾(shi)都有(you)(you)不小的(de)(de)(de)變化，而在(zai)動(dong)(dong)力(li)(li)上很可(ke)(ke)能新(xin)增(zeng)來(lai)自大眾的(de)(de)(de)1.4T引(yin)擎。 車(che)(che)型有(you)(you)著完美的(de)(de)(de)線條、車(che)(che)內時尚優(you)雅(ya)、質量(liang)可(ke)(ke)靠