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縱向加速度傳感器簡介

縱向(xiang)加(jia)速(su)(su)度(du)傳感(gan)器(qi)的(de)作用是檢(jian)測車輛起(qi)步加(jia)速(su)(su)或制(zhi)動減速(su)(su)時車輛的(de)縱向(xiang)加(jia)速(su)(su)度(du)。并將信號傳輸給(gei)電ECU,控制(zhi)阻尼力及剛度(du)的(de)改(gai)變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其(qi)損壞的癥狀是：

1、緊急剎車時不能(neng)防(fang)止輪胎抱(bao)死有安(an)全(quan)隱(yin)患；

2、abs故障(zhang)燈會(hui)亮起剎(cha)車(che)片不(bu)能復位。

縱向(xiang)加速(su)傳感器損壞的原因是(shi)：

1、abs輪速傳感器(qi)故障(zhang)；

2、abs線路(lu)連接故(gu)障(zhang)；

3、abs控制單元編(bian)程(cheng)故障；

4、abs總(zong)泵(beng)故障。

縱向加速(su)傳感器(qi)的作用是：

1、充分發(fa)揮制(zhi)動器的效能，縮短制(zhi)動時間和距離；

2、可有效防止緊急制動時車輛側滑(hua)和甩尾(wei)，具有良好的行駛穩定性；

3、可在緊急(ji)制動時(shi)轉向，具有良好的轉向操(cao)縱性(xing)；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱向(xiang)加(jia)速(su)(su)(su)度(du)傳感(gan)器(qi)在車(che)輛重(zhong)心的(de)(de)(de)前(qian)端，一輛車(che)會有(you)多個(ge)縱向(xiang)加(jia)速(su)(su)(su)度(du)傳感(gan)器(qi)，其作用是檢測車(che)輛起(qi)步加(jia)速(su)(su)(su)或制動減速(su)(su)(su)時車(che)輛發生抬頭(tou)或點(dian)頭(tou)的(de)(de)(de)情況(kuang)，控制前(qian)、后軸ads阻尼力的(de)(de)(de)調(diao)節，提供(gong)較(jiao)好(hao)的(de)(de)(de)乘坐舒適性(xing)。汽車(che)縱向(xiang)加(jia)速(su)(su)(su)度(du)傳感(gan)器(qi)的(de)(de)(de)原(yuan)理(li)是敏感(gan)元件將(jiang)測點(dian)的(de)(de)(de)加(jia)速(su)(su)(su)度(du)信(xin)(xin)號(hao)轉(zhuan)換(huan)為相(xiang)應的(de)(de)(de)電(dian)(dian)信(xin)(xin)號(hao)，進入前(qian)置放大電(dian)(dian)路，經過信(xin)(xin)號(hao)調(diao)理(li)電(dian)(dian)路改善信(xin)(xin)號(hao)的(de)(de)(de)信(xin)(xin)噪比(bi)，進行(xing)模數(shu)轉(zhuan)換(huan)得到數(shu)字(zi)信(xin)(xin)號(hao)，送入計算機(ji)，計算機(ji)進行(xing)數(shu)據(ju)存儲和顯示。

本田CR-V(進口)簡介

東風本(ben)田(tian)(tian)進(jin)口CRV 是(shi)東風本(ben)田(tian)(tian)汽(qi)車(che)公(gong)司引(yin)入國內生產的(de)第(di)一款本(ben)田(tian)(tian)車(che)，本(ben)田(tian)(tian)CRV的(de)外(wai)觀比(bi)較精致，充滿了美式SUV的(de)感受(shou)。高(gao)效與(yu)低油(you)耗兼備的(de)2.0/2.4L i-VTEC發動(dong)機，比(bi)老款更具激(ji)情，成為(wei)靈(ling)活(huo)、迅捷、都(dou)市(shi)型(xing)(xing)SUV的(de)典范(fan)。該車(che)被評為(wei)2004年(nian)年(nian)度車(che)型(xing)(xing)，在市(shi)場中一直(zhi)是(shi)最熱銷車(che)型(xing)(xing)之一。外(wai)形(xing)設計(ji)很前衛。車(che)身比(bi)較時尚、有著絢(xuan)麗的(de)色彩。質量(liang)可靠。