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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器的(de)作用是檢測車輛(liang)起(qi)步加(jia)速(su)或(huo)制動減(jian)速(su)時車輛(liang)的(de)縱(zong)向加(jia)速(su)度(du)。并(bing)將(jiang)信號傳(chuan)輸給電ECU,控制阻尼力(li)及(ji)剛度(du)的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損(sun)壞的癥(zheng)狀是：

1、緊(jin)急剎(cha)車時不(bu)能防止(zhi)輪胎抱死有安(an)全隱患；

2、abs故障燈會亮起剎(cha)車片不能復位。

縱(zong)向加速傳(chuan)感器損壞(huai)的原因(yin)是：

1、abs輪速傳(chuan)感器故障；

2、abs線路連接(jie)故障；

3、abs控制單元編程故障；

4、abs總泵故障。

縱向加速傳感(gan)器的作用是：

1、充分發揮制動(dong)器的效能，縮短制動(dong)時間(jian)和距離；

2、可有效防止緊急(ji)制動時車輛(liang)側滑(hua)和甩(shuai)尾，具有良好的(de)行駛(shi)穩定性(xing)；

3、可在(zai)緊急制(zhi)動時轉向，具(ju)有(you)良好的轉向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳感(gan)(gan)器在車(che)輛重心的(de)前(qian)端，一輛車(che)會(hui)有多個(ge)縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳感(gan)(gan)器，其作用是檢(jian)測(ce)車(che)輛起步(bu)加(jia)速(su)或(huo)制(zhi)動減(jian)速(su)時車(che)輛發生(sheng)抬頭或(huo)點頭的(de)情況，控制(zhi)前(qian)、后軸ads阻尼力的(de)調(diao)節，提供較(jiao)好(hao)的(de)乘(cheng)坐(zuo)舒適性。汽車(che)縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳感(gan)(gan)器的(de)原理是敏(min)感(gan)(gan)元件(jian)將測(ce)點的(de)加(jia)速(su)度(du)信(xin)(xin)號轉(zhuan)換為相(xiang)應的(de)電(dian)信(xin)(xin)號，進入前(qian)置放大電(dian)路，經過信(xin)(xin)號調(diao)理電(dian)路改善信(xin)(xin)號的(de)信(xin)(xin)噪比，進行(xing)模數轉(zhuan)換得到數字信(xin)(xin)號，送(song)入計算(suan)機，計算(suan)機進行(xing)數據(ju)存儲(chu)和顯示。

本田思域(進口)簡介

本(ben)田(tian)思域(yu)是本(ben)田(tian)旗下的(de)一(yi)款緊(jin)湊車型。該車繼承(cheng)(cheng)了日系車的(de)舒(shu)適操(cao)控(kong)和(he)先(xian)進(jin)科(ke)技(ji)的(de)特(te)點，同時傳承(cheng)(cheng)“先(xian)進(jin)、低油(you)耗、安全”三(san)大核心優勢基(ji)因，在設計(ji)、技(ji)術(shu)、性能等方面代(dai)表(biao)了全球(qiu)中級車最(zui)新(xin)的(de)趨勢凝聚諸多(duo)領先(xian)時代(dai)的(de)先(xian)進(jin)科(ke)技(ji)，為您(nin)呈現極具未來感和(he)科(ke)技(ji)感的(de)魅力之作、汽車本(ben)身也是呆著流線行線條(tiao)、、車身外表(biao)時尚(shang)、內部比(bi)較舒(shu)適、安全質量比(bi)較可(ke)靠、讓你體驗無憂的(de)駕乘