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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速(su)(su)度傳感器的作用是(shi)檢(jian)測車(che)(che)輛(liang)(liang)起步(bu)加(jia)速(su)(su)或制(zhi)動減速(su)(su)時車(che)(che)輛(liang)(liang)的縱向加(jia)速(su)(su)度。并將信號傳輸(shu)給(gei)電ECU,控制(zhi)阻(zu)尼力及(ji)剛度的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其損(sun)壞的癥狀是：

1、緊急剎車時(shi)不能防止輪胎抱(bao)死(si)有安全(quan)隱(yin)患(huan)；

2、abs故障燈(deng)會亮起剎車片(pian)不能復位(wei)。

縱(zong)向加速傳(chuan)感器(qi)損(sun)壞的原因是：

1、abs輪速傳(chuan)感器故障；

2、abs線路(lu)連接故障；

3、abs控制(zhi)單元編(bian)程故障；

4、abs總泵故障。

縱(zong)向加速傳感器的作用(yong)是：

1、充分發揮制(zhi)(zhi)動器的(de)效(xiao)能，縮(suo)短制(zhi)(zhi)動時間和距離；

2、可有(you)效防止緊(jin)急制動時(shi)車輛(liang)側滑和(he)甩尾，具有(you)良好的行駛穩(wen)定性；

3、可在緊急制(zhi)動時(shi)轉(zhuan)向，具有(you)良好的轉(zhuan)向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱向(xiang)(xiang)加速(su)(su)度(du)傳感(gan)器在車(che)輛重心的(de)前端，一輛車(che)會有多個(ge)縱向(xiang)(xiang)加速(su)(su)度(du)傳感(gan)器，其作用是檢測(ce)車(che)輛起步加速(su)(su)或制動減速(su)(su)時車(che)輛發生(sheng)抬頭(tou)(tou)或點(dian)頭(tou)(tou)的(de)情況(kuang)，控(kong)制前、后(hou)軸ads阻尼力的(de)調節，提供較(jiao)好的(de)乘坐(zuo)舒(shu)適性。汽車(che)縱向(xiang)(xiang)加速(su)(su)度(du)傳感(gan)器的(de)原理(li)是敏感(gan)元(yuan)件將測(ce)點(dian)的(de)加速(su)(su)度(du)信(xin)(xin)號轉換為相應的(de)電(dian)信(xin)(xin)號，進(jin)入前置(zhi)放大(da)電(dian)路，經過信(xin)(xin)號調理(li)電(dian)路改善信(xin)(xin)號的(de)信(xin)(xin)噪比，進(jin)行模數轉換得到數字(zi)信(xin)(xin)號，送(song)入計算(suan)機，計算(suan)機進(jin)行數據存儲和顯示。

比亞迪L3簡介

現在比亞迪(di)的(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)(pin)體系來看，F3逐漸在走(zou)低端(duan)，G3在走(zou)中端(duan)，而L3將(jiang)是比亞迪(di)中高(gao)端(duan)車(che)(che)型里(li)的(de)(de)(de)(de)(de)第一炮。該(gai)車(che)(che)定位(wei)將(jiang)接(jie)近或者略高(gao)于在售的(de)(de)(de)(de)(de)緊(jin)湊型車(che)(che)G3，以比亞迪(di)一貫的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)性(xing)價比搶攻(gong)更高(gao)端(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)市場，有望沖(chong)擊目(mu)前(qian)以合資品(pin)(pin)牌為主的(de)(de)(de)(de)(de)緊(jin)湊型車(che)(che)市場。L3前(qian)臉(lian)部(bu)分，寬厚的(de)(de)(de)(de)(de)雙(shuang)橫條(tiao)(tiao)式進氣(qi)格(ge)(ge)柵簡(jian)潔大氣(qi)；前(qian)大燈整體造(zao)型采(cai)(cai)用(yong)淚眼式設(she)計(ji)(ji)，熏黑式設(she)計(ji)(ji)則增(zeng)添了(le)整車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)運動風(feng)格(ge)(ge)。引擎(qing)蓋也采(cai)(cai)用(yong)了(le)時(shi)(shi)下流行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)凸起式設(she)計(ji)(ji)，讓(rang)整體風(feng)格(ge)(ge)極富(fu)線條(tiao)(tiao)感和(he)力量感，可見(jian)L3在外觀設(she)計(ji)(ji)上已經突(tu)破(po)以往，形成(cheng)了(le)鮮(xian)明的(de)(de)(de)(de)(de)風(feng)格(ge)(ge)。尾(wei)燈內部(bu)設(she)計(ji)(ji)采(cai)(cai)用(yong)了(le)流行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)LED燈。外表(biao)流露(lu)出(chu)大氣(qi)、時(shi)(shi)尚、優雅的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)質。安(an)全(quan)質量可靠