縱向加速度(du)傳(chuan)感器的(de)(de)作用是檢測車(che)輛起步加速或制動減速時車(che)輛的(de)(de)縱向加速度(du)。并將(jiang)信號傳(chuan)輸給電ECU,控制阻尼(ni)力(li)及剛度(du)的(de)(de)改變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其損(sun)壞的癥(zheng)狀是:
1、緊(jin)急剎車時(shi)不能防止輪胎抱死有安全隱患;
2、abs故障燈會(hui)亮(liang)起(qi)剎車片不能(neng)復位(wei)。
縱向加速(su)傳(chuan)感器損壞的(de)原因是:
1、abs輪速傳感器(qi)故(gu)障;
2、abs線路連(lian)接故(gu)障;
3、abs控制單元編程故障;
4、abs總泵(beng)故(gu)障。
縱向(xiang)加速傳(chuan)感器的作用是:
1、充(chong)分發揮制動(dong)器的效(xiao)能(neng),縮短(duan)制動(dong)時間和距離;
2、可有效防止緊急制動時車輛側滑(hua)和甩(shuai)尾,具有良好的行駛(shi)穩定性;
3、可在緊急(ji)制(zhi)動時轉向,具有良好(hao)的(de)轉向操縱性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽(qi)車(che)(che)(che)縱向加(jia)速(su)(su)度傳感器(qi)在車(che)(che)(che)輛重(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)前端(duan),一輛車(che)(che)(che)會有多個縱向加(jia)速(su)(su)度傳感器(qi),其作用是(shi)檢測車(che)(che)(che)輛起步加(jia)速(su)(su)或(huo)制動減(jian)速(su)(su)時車(che)(che)(che)輛發(fa)生抬(tai)頭或(huo)點頭的(de)(de)(de)情況,控制前、后軸ads阻(zu)尼(ni)力的(de)(de)(de)調節,提(ti)供較好(hao)的(de)(de)(de)乘坐舒(shu)適性。汽(qi)車(che)(che)(che)縱向加(jia)速(su)(su)度傳感器(qi)的(de)(de)(de)原理是(shi)敏(min)感元件將(jiang)測點的(de)(de)(de)加(jia)速(su)(su)度信(xin)(xin)號轉(zhuan)換(huan)為(wei)相應的(de)(de)(de)電(dian)信(xin)(xin)號,進(jin)入前置放大電(dian)路,經過信(xin)(xin)號調理電(dian)路改善(shan)信(xin)(xin)號的(de)(de)(de)信(xin)(xin)噪比,進(jin)行模數轉(zhuan)換(huan)得到(dao)數字信(xin)(xin)號,送入計算機(ji),計算機(ji)進(jin)行數據(ju)存儲和顯(xian)示。
比亞迪(di)(di)S8是(shi)比亞迪(di)(di)歷經4年時(shi)間打(da)造的(de)高端車(che)(che)型(xing),是(shi)一款入(ru)門級的(de)跑車(che)(che),采(cai)用的(de)前置前驅設(she)計,比亞迪(di)(di)S8吸收(shou)了大量國際流(liu)行(xing)元素,外(wai)型(xing)時(shi)尚(shang),運動感強。比亞迪(di)(di)S8采(cai)用CVT變速箱,在車(che)(che)頭(tou)增加車(che)(che)型(xing)立體標牌,并采(cai)用手(shou)表鑰匙,真皮座椅,自動空調(diao),并具(ju)有負(fu)離(li)子發(fa)生器,音(yin)響(xiang)系(xi)統(tong)采(cai)用DVD,6喇叭(ba)揚聲器,支持GPS導(dao)航,安全性上采(cai)用前后四(si)輪盤(pan)剎。外(wai)形時(shi)尚(shang)運動感強
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