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上海通用別克別克昂科拉縱向加速度傳感器

上海通用別克別克昂科拉縱向加速度傳感器

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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速度(du)傳(chuan)感器的作用是檢測車(che)輛(liang)起步加(jia)速或制動減(jian)速時車(che)輛(liang)的縱向加(jia)速度(du)。并將信(xin)號傳(chuan)輸給電ECU,控制阻(zu)尼力及(ji)剛度(du)的改變。

縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的(de)癥狀是:

1、緊急剎車時不能防止輪胎抱死有安全隱(yin)患;

2、abs故障(zhang)燈會亮(liang)起(qi)剎車片不(bu)能復(fu)位。

縱(zong)向加速傳感器損壞的原(yuan)因(yin)是:

1、abs輪速傳感(gan)器故障;

2、abs線路連接(jie)故障;

3、abs控制單元編程故障(zhang);

4、abs總泵故(gu)障。

縱(zong)向加速傳感器的作用(yong)是:

1、充(chong)分發揮(hui)制動器的效能(neng),縮短制動時(shi)間和距離;

2、可(ke)有(you)效防止緊急制動時車輛側滑和甩尾,具有(you)良好(hao)的(de)行駛穩定性(xing);

3、可在緊急制動時轉(zhuan)向(xiang),具有良好的轉(zhuan)向(xiang)操縱性(xing);

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱(zong)向(xiang)(xiang)加(jia)(jia)速度(du)傳(chuan)感器在車(che)輛重心的(de)(de)前端,一輛車(che)會有多個縱(zong)向(xiang)(xiang)加(jia)(jia)速度(du)傳(chuan)感器,其作用是(shi)檢(jian)測(ce)車(che)輛起(qi)步加(jia)(jia)速或(huo)制動減速時車(che)輛發生抬(tai)頭(tou)或(huo)點頭(tou)的(de)(de)情況,控制前、后軸ads阻(zu)尼力的(de)(de)調(diao)節,提(ti)供較好的(de)(de)乘坐(zuo)舒適(shi)性。汽車(che)縱(zong)向(xiang)(xiang)加(jia)(jia)速度(du)傳(chuan)感器的(de)(de)原理是(shi)敏感元件將測(ce)點的(de)(de)加(jia)(jia)速度(du)信(xin)(xin)號(hao)轉換為相應(ying)的(de)(de)電(dian)信(xin)(xin)號(hao),進(jin)入(ru)前置放大(da)電(dian)路,經過(guo)信(xin)(xin)號(hao)調(diao)理電(dian)路改善(shan)信(xin)(xin)號(hao)的(de)(de)信(xin)(xin)噪比(bi),進(jin)行(xing)模數(shu)轉換得(de)到數(shu)字信(xin)(xin)號(hao),送入(ru)計(ji)算機,計(ji)算機進(jin)行(xing)數(shu)據存儲(chu)和顯示。

別克昂科拉簡介

作為別克品牌繼昂克雷之后,在國內銷售的第二款SUV,昂科拉瞄準的是市場車型較少涉獵的小型SUV,這種“逆向操作”也有望引領合資品牌SUV新潮流。
別克昂科拉的車身尺寸為長:4278mm、寬:1774mm、高:1646mm、軸距2555mm,短小緊湊的車身非常適合都市用車環境,作為國內為數不多的小型SUV,別克昂科拉劍走偏鋒,開辟了全新的細分市場。
有“小昂科雷”之稱的別克昂科拉外形設計剛勁有力且不失運動美感。別克品牌家族化的直瀑式格柵點綴鍍鉻裝置,營造出大氣、現代的質感,與別克大型豪華SUV昂科雷有諸多相似之處。引擎蓋上嵌入式三孔鍍鉻舷窗與發動機罩“V”字形輪廓線順勢貼合,使昂科拉的前臉識別度很高。

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剎車助力泵總成,原廠配件或者大品牌都可以

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