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上海通用別克別克英朗縱向加速度傳感器

上海通用別克別克英朗縱向加速度傳感器

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縱向加速度傳感器簡介

縱向加速(su)度傳感器的(de)作用是檢測(ce)車輛(liang)起步(bu)加速(su)或制(zhi)動減速(su)時車輛(liang)的(de)縱向加速(su)度。并(bing)將(jiang)信號傳輸給電(dian)ECU,控制(zhi)阻尼力及剛度的(de)改(gai)變。

縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生(sheng)其損壞的癥(zheng)狀是:

1、緊急剎(cha)車時不能防止輪胎抱死有(you)安全隱患;

2、abs故障燈(deng)會亮起剎車(che)片(pian)不能復位。

縱向(xiang)加速傳感器損壞的原因是(shi):

1、abs輪速傳(chuan)感(gan)器(qi)故障;

2、abs線路連接故(gu)障;

3、abs控制單(dan)元編程故障;

4、abs總泵故(gu)障。

縱(zong)向(xiang)加速(su)傳感(gan)器的作用是:

1、充分(fen)發揮制動(dong)器的效能,縮短(duan)制動(dong)時間和距離;

2、可有效防止(zhi)緊急制動時車輛(liang)側滑和甩尾,具有良好的行駛穩定性(xing);

3、可在(zai)緊急制動時轉向(xiang),具有良好的轉向(xiang)操縱(zong)性;

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)(che)縱向(xiang)加(jia)速(su)(su)度傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)在(zai)車(che)(che)輛(liang)重心的(de)前端,一輛(liang)車(che)(che)會有多個縱向(xiang)加(jia)速(su)(su)度傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi),其(qi)作用是檢(jian)測(ce)車(che)(che)輛(liang)起步加(jia)速(su)(su)或制(zhi)(zhi)動減(jian)速(su)(su)時(shi)車(che)(che)輛(liang)發生抬頭或點(dian)頭的(de)情況(kuang),控(kong)制(zhi)(zhi)前、后軸ads阻(zu)尼力的(de)調節,提供(gong)較好(hao)的(de)乘坐舒適性(xing)。汽車(che)(che)縱向(xiang)加(jia)速(su)(su)度傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)的(de)原(yuan)理是敏感(gan)元件將測(ce)點(dian)的(de)加(jia)速(su)(su)度信(xin)(xin)號(hao)轉(zhuan)換(huan)為(wei)相應的(de)電信(xin)(xin)號(hao),進入(ru)前置放(fang)大電路,經過信(xin)(xin)號(hao)調理電路改善(shan)信(xin)(xin)號(hao)的(de)信(xin)(xin)噪比,進行模(mo)數(shu)轉(zhuan)換(huan)得到數(shu)字信(xin)(xin)號(hao),送入(ru)計(ji)算機(ji),計(ji)算機(ji)進行數(shu)據存儲和顯(xian)示。

別克英朗簡介

別克英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之后,第四款基于通用最新全球平臺生產的車型,老款別克英朗源自歐寶新雅特,出自通用全球Delta Ⅱ平臺。
全新別克英朗于2015年3月2日正式上市。新車將采用全新家族式設計語言,將會搭載1.5L和1.4T兩款發動機。在國內,別克英朗的主要競爭對手將是剛上市不久的一汽大眾高爾夫6車型。
“英朗”不僅完美詮釋了這款五門轎跑車與生俱來的英姿煥發的氣質及颯爽硬朗的線條和駕馭感受;同時也輝映出新一代奮斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢為、利落干脆的處事作風”。“英朗”的命名為別克品牌精神注入了新的時代內涵。

Customer Reviews

前門玻璃塑料邊框

187****0687 on 2024/1/23 10:04:00

江西省宜(yi)春市(shi)樟樹市(shi)大路口路北70號

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高壓油泵

176****8328 on 2024/1/21 12:16:07

江西省宜春市萬載縣馬步鄉 周家市

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液晶儀表盤

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山東省菏澤市巨野縣

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原廠件

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上海通用別克英朗GT進氣歧管

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陜西省咸陽市楊凌區

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上海通用別克別克英朗GT真皮座椅

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