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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加(jia)速度(du)(du)傳感器的(de)作用是檢測車(che)輛(liang)起步加(jia)速或(huo)制(zhi)(zhi)動減速時車(che)輛(liang)的(de)縱(zong)向加(jia)速度(du)(du)。并將信號(hao)傳輸(shu)給電ECU,控制(zhi)(zhi)阻尼力及剛(gang)度(du)(du)的(de)改變(bian)。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的(de)癥狀(zhuang)是：

1、緊急剎車(che)時不(bu)能防(fang)止輪胎抱死有安(an)全(quan)隱患(huan)；

2、abs故障燈(deng)會亮(liang)起(qi)剎(cha)車片不能復位。

縱向(xiang)加速傳(chuan)感器損壞的原因是：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線(xian)路連接故障；

3、abs控制(zhi)單(dan)元編(bian)程故障；

4、abs總泵故障。

縱(zong)向加速傳(chuan)感(gan)器的作用是：

1、充分發(fa)揮制動器的效能，縮短制動時間(jian)和距離；

2、可有(you)效防止緊急制動時車輛側滑(hua)和甩尾，具(ju)有(you)良好的行駛穩定性(xing)；

3、可在緊急制動時轉向(xiang)，具有良好的轉向(xiang)操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)(qi)車(che)縱(zong)(zong)向加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)度傳感器(qi)(qi)在車(che)輛(liang)重心的前(qian)端，一輛(liang)車(che)會有(you)多(duo)個縱(zong)(zong)向加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)度傳感器(qi)(qi)，其(qi)作用是檢測車(che)輛(liang)起步(bu)加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)或(huo)制動(dong)減速(su)(su)時(shi)車(che)輛(liang)發生(sheng)抬頭(tou)或(huo)點(dian)頭(tou)的情況(kuang)，控制前(qian)、后軸ads阻(zu)尼(ni)力的調節，提供(gong)較(jiao)好(hao)的乘坐舒(shu)適性(xing)。汽(qi)(qi)車(che)縱(zong)(zong)向加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)度傳感器(qi)(qi)的原理是敏感元件(jian)將(jiang)測點(dian)的加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)度信號(hao)轉換為相應的電(dian)(dian)信號(hao)，進(jin)入(ru)前(qian)置(zhi)放(fang)大電(dian)(dian)路，經過信號(hao)調理電(dian)(dian)路改(gai)善信號(hao)的信噪比(bi)，進(jin)行(xing)模(mo)數(shu)轉換得到數(shu)字信號(hao)，送入(ru)計(ji)(ji)算機，計(ji)(ji)算機進(jin)行(xing)數(shu)據存儲和顯(xian)示。

長豐揚子金麒麟簡介

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