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縱向加速度傳感器簡介

縱向加速(su)(su)度傳感器(qi)的作用是檢測(ce)車輛(liang)起步加速(su)(su)或制動減速(su)(su)時車輛(liang)的縱向加速(su)(su)度。并將(jiang)信號傳輸(shu)給電ECU,控制阻(zu)尼力(li)及剛度的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生(sheng)其損壞的癥狀是(shi)：

1、緊急剎車時不能防止輪胎抱死(si)有安(an)全隱患(huan)；

2、abs故障(zhang)燈會亮起剎車片(pian)不(bu)能復(fu)位(wei)。

縱(zong)向加速傳感器損壞的原因是：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線路連接(jie)故障；

3、abs控制單元編程(cheng)故障；

4、abs總泵故障。

縱向加(jia)速傳(chuan)感器的作用是：

1、充(chong)分發揮制動器的效能，縮短制動時(shi)間和距離(li)；

2、可(ke)有(you)效防止緊急制動時(shi)車輛(liang)側滑和甩尾，具(ju)有(you)良(liang)好的(de)行駛(shi)穩定性(xing)；

3、可在緊(jin)急制動時轉(zhuan)向，具有(you)良(liang)好(hao)的轉(zhuan)向操縱(zong)性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車縱向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器(qi)(qi)在車輛(liang)重心的(de)(de)(de)(de)前(qian)端，一(yi)輛(liang)車會有多個縱向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器(qi)(qi)，其作用(yong)是檢(jian)測車輛(liang)起(qi)步加(jia)速(su)或制(zhi)動減(jian)速(su)時(shi)車輛(liang)發(fa)生抬頭(tou)(tou)或點頭(tou)(tou)的(de)(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)，控制(zhi)前(qian)、后軸(zhou)ads阻尼力的(de)(de)(de)(de)調節，提供較(jiao)好(hao)的(de)(de)(de)(de)乘坐舒(shu)適性。汽車縱向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)理是敏(min)感元件將(jiang)測點的(de)(de)(de)(de)加(jia)速(su)度(du)信(xin)(xin)號(hao)轉(zhuan)換為相應的(de)(de)(de)(de)電信(xin)(xin)號(hao)，進入前(qian)置放大(da)電路，經過信(xin)(xin)號(hao)調理電路改善信(xin)(xin)號(hao)的(de)(de)(de)(de)信(xin)(xin)噪比，進行模數(shu)轉(zhuan)換得(de)到數(shu)字信(xin)(xin)號(hao)，送入計算(suan)機，計算(suan)機進行數(shu)據存儲和顯示。

大宇藍天(愛斯皮羅)(進口)簡介

大(da)宇(yu)藍(lan)(lan)天(愛(ai)(ai)斯(si)皮(pi)(pi)羅)(進口)大(da)宇(yu)藍(lan)(lan)天(愛(ai)(ai)斯(si)皮(pi)(pi)羅)(進口)大(da)宇(yu)藍(lan)(lan)天(愛(ai)(ai)斯(si)皮(pi)(pi)羅)(進口)