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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速(su)(su)(su)度(du)(du)傳感器的作(zuo)用(yong)是(shi)檢測(ce)車(che)輛起步加(jia)速(su)(su)(su)或制動(dong)減速(su)(su)(su)時車(che)輛的縱向加(jia)速(su)(su)(su)度(du)(du)。并將(jiang)信號傳輸給電(dian)ECU,控制阻尼力及剛(gang)度(du)(du)的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的(de)癥狀是：

1、緊急剎車時(shi)不能防(fang)止(zhi)輪(lun)胎抱死有安(an)全隱患；

2、abs故障燈會亮(liang)起(qi)剎車片不能復(fu)位。

縱向加速傳感器損(sun)壞的原(yuan)因是：

1、abs輪速(su)傳感(gan)器故障；

2、abs線路連接故障；

3、abs控(kong)制單元(yuan)編程故障；

4、abs總(zong)泵(beng)故障。

縱向加(jia)速傳感器的作用是：

1、充分發(fa)揮制動(dong)器的效(xiao)能，縮短制動(dong)時間(jian)和距離；

2、可(ke)有效防止緊急制動時車輛側滑(hua)和甩尾，具有良好的行駛穩定性(xing)；

3、可在緊急制動時轉向(xiang)，具有良好的轉向(xiang)操(cao)縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)(che)縱向加(jia)(jia)速(su)(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)在車(che)(che)輛(liang)重心的(de)(de)(de)前端，一輛(liang)車(che)(che)會有多(duo)個縱向加(jia)(jia)速(su)(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)，其作用是檢測(ce)車(che)(che)輛(liang)起步加(jia)(jia)速(su)(su)或制動減(jian)速(su)(su)時車(che)(che)輛(liang)發生(sheng)抬頭(tou)或點(dian)頭(tou)的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)，控制前、后軸ads阻尼力的(de)(de)(de)調節，提供較(jiao)好(hao)的(de)(de)(de)乘坐(zuo)舒適性。汽車(che)(che)縱向加(jia)(jia)速(su)(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)(de)(de)原理(li)是敏感(gan)(gan)元件(jian)將(jiang)測(ce)點(dian)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)速(su)(su)度(du)信(xin)(xin)(xin)號轉換為相(xiang)應的(de)(de)(de)電(dian)信(xin)(xin)(xin)號，進入(ru)前置放大電(dian)路，經過信(xin)(xin)(xin)號調理(li)電(dian)路改善(shan)信(xin)(xin)(xin)號的(de)(de)(de)信(xin)(xin)(xin)噪比(bi)，進行(xing)模數轉換得到數字信(xin)(xin)(xin)號，送入(ru)計算(suan)機(ji)，計算(suan)機(ji)進行(xing)數據存儲(chu)和顯(xian)示(shi)。

大宇旅行家(進口)簡介

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