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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速(su)度(du)傳感器的(de)作用是檢(jian)測車輛起(qi)步加(jia)速(su)或制動減速(su)時車輛的(de)縱向加(jia)速(su)度(du)。并將信號(hao)傳輸(shu)給(gei)電(dian)ECU,控制阻尼力及剛度(du)的(de)改變(bian)。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其(qi)損壞的癥狀(zhuang)是：

1、緊急剎(cha)車時不(bu)能(neng)防止(zhi)輪胎抱死有安全隱患；

2、abs故障燈會亮起剎(cha)車片(pian)不能(neng)復位。

縱向(xiang)加(jia)速傳感器損壞的原(yuan)因(yin)是(shi)：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線(xian)路(lu)連接故(gu)障；

3、abs控(kong)制單元編程(cheng)故障；

4、abs總泵故障(zhang)。

縱(zong)向(xiang)加速傳(chuan)感(gan)器的(de)作用是：

1、充(chong)分發揮制動(dong)器的效能，縮(suo)短制動(dong)時間和(he)距離；

2、可有效(xiao)防止緊急(ji)制(zhi)動(dong)時車(che)輛(liang)側滑和甩尾(wei)，具有良好的(de)行(xing)駛穩定(ding)性；

3、可在緊(jin)急(ji)制動(dong)時轉向，具(ju)有良好的轉向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車縱向加(jia)(jia)速(su)(su)度(du)傳感(gan)器在車輛(liang)重心(xin)的(de)(de)前端，一輛(liang)車會(hui)有多個縱向加(jia)(jia)速(su)(su)度(du)傳感(gan)器，其作用(yong)是檢測車輛(liang)起步加(jia)(jia)速(su)(su)或制動減速(su)(su)時(shi)車輛(liang)發生抬(tai)頭或點頭的(de)(de)情況，控制前、后軸ads阻尼(ni)力(li)的(de)(de)調節，提供(gong)較好的(de)(de)乘坐舒適性。汽(qi)車縱向加(jia)(jia)速(su)(su)度(du)傳感(gan)器的(de)(de)原理(li)是敏感(gan)元件將(jiang)測點的(de)(de)加(jia)(jia)速(su)(su)度(du)信(xin)(xin)號(hao)轉換為相(xiang)應(ying)的(de)(de)電信(xin)(xin)號(hao)，進入前置放大電路(lu)，經過信(xin)(xin)號(hao)調理(li)電路(lu)改善信(xin)(xin)號(hao)的(de)(de)信(xin)(xin)噪比(bi)，進行模數(shu)轉換得到數(shu)字信(xin)(xin)號(hao)，送入計算機，計算機進行數(shu)據存儲和顯示。

輝騰(進口)簡介

大眾(zhong)輝騰（Volkswagen Phaeton）是大眾(zhong)汽車(che)(che)公司生產(chan)的(de)(de)(de)(de)頂級豪(hao)華(hua)轎(jiao)車(che)(che)，于(yu)2002年正式量產(chan)上市。經典手(shou)工工藝(yi)(yi)與現代(dai)尖端科技(ji)的(de)(de)(de)(de)完美結合(he)，無與倫比的(de)(de)(de)(de)安全性，令人(ren)贊嘆的(de)(de)(de)(de)細節工藝(yi)(yi)，低(di)調的(de)(de)(de)(de)外觀設計不但是該車(che)(che)歷(li)年不變的(de)(de)(de)(de)精髓，也(ye)樹立(li)了豪(hao)華(hua)轎(jiao)車(che)(che)新的(de)(de)(de)(de)標桿(gan)。它由德國大眾(zhong)汽車(che)(che)生產(chan)的(de)(de)(de)(de)一款(kuan)高級豪(hao)華(hua)轎(jiao)車(che)(che)是目前(qian)大眾(zhong)車(che)(che)系(xi)中的(de)(de)(de)(de)頂級車(che)(che)型，可(ke)選用目前(qian)最(zui)先進的(de)(de)(de)(de)W12 6000cc引(yin)擎，其主要競爭對手(shou)為寶馬(ma)7系(xi)、梅塞德斯-奔馳(chi)S級、凌志LS、豐田皇冠和奧迪A8。