縱(zong)向加速(su)度傳(chuan)感器的作用是檢測車輛起(qi)步加速(su)或制動減(jian)速(su)時車輛的縱(zong)向加速(su)度。并將信號傳(chuan)輸給電ECU,控制阻(zu)尼力及(ji)剛(gang)度的改變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其(qi)損壞的(de)癥狀是:
1、緊急剎車(che)時不(bu)能(neng)防(fang)止輪胎(tai)抱死(si)有安全(quan)隱患;
2、abs故障燈會亮起剎車片不能復(fu)位。
縱向加速(su)傳感器損壞(huai)的原(yuan)因是:
1、abs輪速傳感(gan)器故障;
2、abs線路連接故障;
3、abs控(kong)制單元編程故障;
4、abs總泵(beng)故障。
縱向加速傳感器的作(zuo)用是:
1、充(chong)分發(fa)揮(hui)制動(dong)器的效能,縮短制動(dong)時間(jian)和距(ju)離;
2、可有效防止緊(jin)急制動時(shi)車輛側滑(hua)和甩尾,具有良好的行駛穩(wen)定性;
3、可在緊(jin)急制動(dong)時轉(zhuan)(zhuan)向,具有良好(hao)的轉(zhuan)(zhuan)向操縱性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽(qi)車(che)(che)縱(zong)(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器(qi)在車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)重(zhong)心的(de)前(qian)端,一輛(liang)(liang)(liang)車(che)(che)會有(you)多(duo)個(ge)縱(zong)(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器(qi),其作用是(shi)檢測車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)起步加(jia)速(su)或(huo)制動減速(su)時(shi)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)發(fa)生抬頭(tou)或(huo)點頭(tou)的(de)情況,控制前(qian)、后軸ads阻尼(ni)力的(de)調節,提供較(jiao)好的(de)乘坐舒適性(xing)。汽(qi)車(che)(che)縱(zong)(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器(qi)的(de)原理是(shi)敏(min)感元(yuan)件將測點的(de)加(jia)速(su)度(du)信(xin)號(hao)轉換為(wei)相應的(de)電(dian)信(xin)號(hao),進入前(qian)置放(fang)大電(dian)路(lu),經(jing)過(guo)信(xin)號(hao)調理電(dian)路(lu)改善信(xin)號(hao)的(de)信(xin)噪比(bi),進行模數轉換得(de)到數字(zi)信(xin)號(hao),送入計(ji)算(suan)機(ji),計(ji)算(suan)機(ji)進行數據存儲(chu)和顯示。
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