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縱向加速度傳感器簡介

縱向加速(su)度(du)(du)傳感器的(de)作用(yong)是檢測車輛起步(bu)加速(su)或制(zhi)動(dong)減(jian)速(su)時車輛的(de)縱向加速(su)度(du)(du)。并將信號(hao)傳輸給(gei)電ECU,控制(zhi)阻尼力(li)及剛(gang)度(du)(du)的(de)改(gai)變(bian)。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其(qi)損壞的癥(zheng)狀是：

1、緊(jin)急(ji)剎(cha)車時不能防止輪胎抱死有安全(quan)隱患；

2、abs故障燈會(hui)亮起(qi)剎車(che)片(pian)不(bu)能復位。

縱向加速傳感(gan)器損(sun)壞的(de)原因是(shi)：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線路連接故(gu)障；

3、abs控制單元編程故(gu)障；

4、abs總泵故障。

縱向(xiang)加速傳感器(qi)的作用是：

1、充分發揮制(zhi)動器的(de)效能，縮短(duan)制(zhi)動時間和距(ju)離；

2、可有(you)效(xiao)防(fang)止緊急(ji)制動時車輛側滑和甩尾(wei)，具(ju)有(you)良好的行駛穩(wen)定(ding)性；

3、可在緊急制動時轉向，具(ju)有良好的轉向操(cao)縱性(xing)；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車(che)縱(zong)向加速(su)度傳感(gan)器(qi)在(zai)車(che)輛重心的前端，一輛車(che)會(hui)有多(duo)個縱(zong)向加速(su)度傳感(gan)器(qi)，其作用是檢測車(che)輛起步加速(su)或(huo)制動減(jian)速(su)時車(che)輛發(fa)生抬(tai)頭(tou)或(huo)點頭(tou)的情(qing)況，控(kong)制前、后軸(zhou)ads阻尼力的調節，提供(gong)較好的乘坐舒適性。汽(qi)車(che)縱(zong)向加速(su)度傳感(gan)器(qi)的原(yuan)理是敏感(gan)元件將測點的加速(su)度信號轉(zhuan)換(huan)為相應的電(dian)信號，進(jin)入前置(zhi)放大電(dian)路，經(jing)過信號調理電(dian)路改善信號的信噪比(bi)，進(jin)行模數轉(zhuan)換(huan)得到數字信號，送入計(ji)(ji)算(suan)(suan)機，計(ji)(ji)算(suan)(suan)機進(jin)行數據存儲(chu)和顯示。

帕薩特簡介

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