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縱向加速度傳感器簡介

縱向(xiang)加(jia)速(su)度傳(chuan)感器的作(zuo)用(yong)是檢測車輛起(qi)步加(jia)速(su)或制動減速(su)時車輛的縱向(xiang)加(jia)速(su)度。并(bing)將信(xin)號傳(chuan)輸給(gei)電ECU,控制阻尼力及剛度的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其(qi)損壞(huai)的(de)癥狀是：

1、緊急剎(cha)車(che)時不能防止輪胎抱死有安全(quan)隱(yin)患；

2、abs故(gu)障燈(deng)會亮起(qi)剎車片不(bu)能(neng)復位。

縱(zong)向加速傳感器(qi)損壞的(de)原(yuan)因是：

1、abs輪速傳(chuan)感器故(gu)障；

2、abs線路連接故障(zhang)；

3、abs控制單元編程故障；

4、abs總泵故障。

縱向加(jia)速傳感器的作用是(shi)：

1、充分發揮制動器的效能(neng)，縮短制動時間和距離；

2、可有(you)效防(fang)止緊(jin)急制動時車輛側滑(hua)和甩尾，具有(you)良好的行駛穩(wen)定(ding)性；

3、可在緊急制動時轉向，具有(you)良好的(de)轉向操縱(zong)性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)縱(zong)向加速(su)度傳感(gan)器(qi)在車(che)(che)(che)輛(liang)重心的(de)前(qian)端，一輛(liang)車(che)(che)(che)會(hui)有多個(ge)縱(zong)向加速(su)度傳感(gan)器(qi)，其作(zuo)用是檢測(ce)車(che)(che)(che)輛(liang)起步(bu)加速(su)或制動減速(su)時車(che)(che)(che)輛(liang)發生(sheng)抬頭(tou)或點頭(tou)的(de)情(qing)況(kuang)，控制前(qian)、后軸(zhou)ads阻尼力(li)的(de)調節，提供(gong)較(jiao)好的(de)乘坐舒適性。汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)縱(zong)向加速(su)度傳感(gan)器(qi)的(de)原理是敏(min)感(gan)元件將測(ce)點的(de)加速(su)度信(xin)號轉(zhuan)換為(wei)相應的(de)電(dian)信(xin)號，進入前(qian)置放大(da)電(dian)路，經過信(xin)號調理電(dian)路改善信(xin)號的(de)信(xin)噪比，進行模(mo)數(shu)轉(zhuan)換得到數(shu)字信(xin)號，送入計(ji)(ji)算機，計(ji)(ji)算機進行數(shu)據存(cun)儲和顯示。

寶來簡介

新寶來(lai)的(de)車(che)廂(xiang)(xiang)有著大家(jia)熟悉的(de)大眾(zhong)風格，很多(duo)部件都很熟悉，包括“疑似”速騰(teng)的(de)方(fang)向(xiang)盤(pan)、EOS的(de)方(fang)型空調出風口、邁騰(teng)的(de)中(zhong)控臺(tai)等等車(che)廂(xiang)(xiang)氛圍樸(pu)實無華、不賣弄(nong)不低檔。整體工藝和用料(liao)都讓人滿意。細看之(zhi)下，音響和空調按(an)鈕都被(bei)包上一圈亮閃閃的(de)鍍鉻材料(liao)，給人同級車(che)中(zhong)不多(duo)見的(de)精致感覺(jue)。新寶來(lai)基于寶來(lai)豐富的(de)品(pin)牌(pai)資產而開發(fa)，其在保留了“駕(jia)駛者之(zhi)車(che)”獨立進取、品(pin)質優先等產品(pin)內涵的(de)同時(shi)，又(you)融(rong)入了更多(duo)人性化的(de)設計理念(nian)，成(cheng)為一款(kuan)既注(zhu)重品(pin)質駕(jia)控，又(you)追求均衡(heng)實用和舒適享受(shou)的(de)生(sheng)活導向(xiang)型轎車(che)。