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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速(su)度傳感(gan)器的(de)作用是檢測車輛(liang)起步(bu)加(jia)速(su)或制動減速(su)時(shi)車輛(liang)的(de)縱向加(jia)速(su)度。并將信號傳輸給(gei)電ECU,控(kong)制阻尼力(li)及剛度的(de)改變(bian)。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其(qi)損壞的癥狀是：

1、緊(jin)急剎車時不能(neng)防止輪胎抱死有安全(quan)隱患；

2、abs故障燈會亮起剎車片(pian)不能復(fu)位。

縱(zong)向(xiang)加(jia)速傳感器損壞的原因是：

1、abs輪速(su)傳感器故障；

2、abs線路連接故障(zhang)；

3、abs控制單元編程故障；

4、abs總泵故障。

縱向加速傳感(gan)器的作用是(shi)：

1、充分(fen)發揮制動器的(de)效能，縮短制動時間(jian)和距(ju)離(li)；

2、可(ke)有效(xiao)防(fang)止緊(jin)急制動(dong)時車輛側滑(hua)和甩尾，具有良好的(de)行駛穩(wen)定性(xing)；

3、可在緊急制動時轉向(xiang)，具有(you)良(liang)好的轉向(xiang)操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車(che)縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)(su)度(du)傳感(gan)器在車(che)輛(liang)重心的(de)(de)前(qian)端，一輛(liang)車(che)會有多個縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)(su)度(du)傳感(gan)器，其作用是檢測車(che)輛(liang)起步加(jia)速(su)(su)或制(zhi)動減速(su)(su)時車(che)輛(liang)發生抬頭(tou)(tou)或點頭(tou)(tou)的(de)(de)情況，控制(zhi)前(qian)、后軸ads阻尼(ni)力的(de)(de)調節(jie)，提供較好的(de)(de)乘坐舒(shu)適(shi)性。汽(qi)車(che)縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)(su)度(du)傳感(gan)器的(de)(de)原(yuan)理(li)是敏感(gan)元件將測點的(de)(de)加(jia)速(su)(su)度(du)信號(hao)(hao)轉換(huan)為相應的(de)(de)電信號(hao)(hao)，進(jin)入前(qian)置放大電路(lu)(lu)，經過信號(hao)(hao)調理(li)電路(lu)(lu)改(gai)善信號(hao)(hao)的(de)(de)信噪比，進(jin)行(xing)模數(shu)(shu)轉換(huan)得到數(shu)(shu)字信號(hao)(hao)，送入計算(suan)機(ji)，計算(suan)機(ji)進(jin)行(xing)數(shu)(shu)據存儲和顯(xian)示(shi)。

大眾速騰簡介

速騰(teng)這一命名(ming)(ming)采(cai)取了與大眾汽車頂級(ji)豪華產品(pin)輝騰(teng)相似的命名(ming)(ming)方(fang)式，拉丁語名(ming)(ming)稱Sagitar，是(shi)希臘神話中的"射手座"。相傳，射手座是(shi)智慧、勇武、熱(re)情(qing)(qing)、自由的武士，它的守護神是(shi)宇宙之(zhi)王宙斯(si)。中文名(ming)(ming)稱"速騰(teng)"則充分體現了極速啟航、激(ji)(ji)越(yue)騰(teng)飛(fei)的意境。"速"代(dai)表(biao)速度(du)、動(dong)感；"騰(teng)"代(dai)表(biao)騰(teng)飛(fei)、激(ji)(ji)情(qing)(qing)，象征著(zhu)駕駛者對(dui)動(dong)感激(ji)(ji)情(qing)(qing)的無限追(zhui)求，對(dui)成(cheng)功的不斷超越(yue)。