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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度(du)(du)傳感器(qi)的(de)作用是(shi)檢測車輛起(qi)步加(jia)速(su)或制(zhi)動減速(su)時車輛的(de)縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度(du)(du)。并將信(xin)號傳輸給電ECU,控制(zhi)阻(zu)尼(ni)力及剛度(du)(du)的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是(shi)：

1、緊急剎(cha)車時不能防(fang)止輪胎抱死有安全隱患；

2、abs故障燈會亮(liang)起剎車片不能復位。

縱向加速(su)傳感(gan)器損(sun)壞的原因(yin)是：

1、abs輪速傳(chuan)感器(qi)故障；

2、abs線路連接故障(zhang)；

3、abs控制單元(yuan)編程(cheng)故(gu)障(zhang)；

4、abs總泵(beng)故(gu)障。

縱向加速傳感器的作用是：

1、充分發揮制動器(qi)的效能，縮(suo)短制動時間(jian)和(he)距(ju)離；

2、可有效防止緊急制(zhi)動時(shi)車輛(liang)側滑和甩(shuai)尾(wei)，具有良好的(de)行駛穩(wen)定性；

3、可在(zai)緊急制(zhi)動時轉向，具有良(liang)好(hao)的(de)轉向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車縱(zong)向加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)度傳感(gan)器在(zai)車輛重(zhong)心的(de)(de)前(qian)端(duan)，一輛車會有多個縱(zong)向加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)度傳感(gan)器，其作用是檢測(ce)車輛起步加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)或制(zhi)(zhi)動減速(su)(su)時車輛發生抬頭(tou)或點頭(tou)的(de)(de)情況，控制(zhi)(zhi)前(qian)、后軸(zhou)ads阻尼力的(de)(de)調(diao)節，提供較好的(de)(de)乘坐(zuo)舒適(shi)性。汽車縱(zong)向加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)度傳感(gan)器的(de)(de)原理是敏(min)感(gan)元件將測(ce)點的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)度信(xin)號(hao)(hao)轉(zhuan)(zhuan)換為相應的(de)(de)電信(xin)號(hao)(hao)，進(jin)入前(qian)置放大電路(lu)，經過(guo)信(xin)號(hao)(hao)調(diao)理電路(lu)改(gai)善信(xin)號(hao)(hao)的(de)(de)信(xin)噪(zao)比，進(jin)行模(mo)數轉(zhuan)(zhuan)換得到數字信(xin)號(hao)(hao)，送入計算機，計算機進(jin)行數據存儲和顯示。

道奇酷威(進口)簡介

酷威內飾設(she)計是典(dian)型的(de)(de)(de)美式風(feng)(feng)格，簡潔明快，粗獷和風(feng)(feng)格和肌肉感的(de)(de)(de)外(wai)(wai)形(xing)(xing)也很(hen)搭配。黑色(se)，白(bai)色(se)和灰色(se)的(de)(de)(de)內飾顏色(se)搭配也顯得很(hen)得體，絲毫沒(mei)有壓抑感。道(dao)奇酷威的(de)(de)(de)外(wai)(wai)形(xing)(xing)則是典(dian)型的(de)(de)(de)美式肌肉車(che)，充(chong)滿肌肉線條的(de)(de)(de)外(wai)(wai)形(xing)(xing)，很(hen)大程度上保(bao)留(liu)了SUV粗獷感。道(dao)奇經典(dian)的(de)(de)(de)田字形(xing)(xing)格柵(zha)以及車(che)頭的(de)(de)(de)公羊標志則是前臉(lian)的(de)(de)(de)亮點(dian)，具有現(xian)代感的(de)(de)(de)方形(xing)(xing)鹵(lu)素大燈(deng)可(ke)以提(ti)供出(chu)色(se)的(de)(de)(de)照明，霧燈(deng)則被集成在(zai)保(bao)險(xian)杠上。整個造型極富個性，動感十足。