縱(zong)向加速度傳(chuan)感器(qi)的(de)作用(yong)是(shi)檢測車輛起步(bu)加速或(huo)制(zhi)動減速時車輛的(de)縱(zong)向加速度。并將信號傳(chuan)輸(shu)給電ECU,控制(zhi)阻(zu)尼力(li)及剛度的(de)改變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的(de)癥狀是(shi):
1、緊急剎車(che)時不能防止輪(lun)胎(tai)抱死有安全隱(yin)患;
2、abs故障燈會亮起剎車片不能復(fu)位。
縱向加(jia)速(su)傳感器(qi)損壞(huai)的原因是:
1、abs輪(lun)速傳感器故障;
2、abs線路連接故障;
3、abs控(kong)制單元編程(cheng)故障;
4、abs總泵故障(zhang)。
縱向加(jia)速傳感器的作用(yong)是:
1、充(chong)分發揮制動器的效能,縮(suo)短制動時間和距離;
2、可有效(xiao)防止緊(jin)急制動時車輛側滑(hua)和(he)甩尾,具有良好的(de)行駛穩定性;
3、可在(zai)緊(jin)急制動時(shi)轉(zhuan)向,具有良好的轉(zhuan)向操縱性(xing);
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽(qi)車縱向(xiang)(xiang)加速(su)(su)(su)度傳(chuan)感(gan)(gan)器在車輛(liang)重心的(de)前(qian)端,一輛(liang)車會(hui)有多個縱向(xiang)(xiang)加速(su)(su)(su)度傳(chuan)感(gan)(gan)器,其作用是檢(jian)測車輛(liang)起(qi)步(bu)加速(su)(su)(su)或(huo)制動減速(su)(su)(su)時車輛(liang)發(fa)生抬頭(tou)或(huo)點頭(tou)的(de)情況(kuang),控制前(qian)、后軸ads阻(zu)尼(ni)力的(de)調(diao)節(jie),提供(gong)較(jiao)好的(de)乘坐舒適性。汽(qi)車縱向(xiang)(xiang)加速(su)(su)(su)度傳(chuan)感(gan)(gan)器的(de)原(yuan)理(li)是敏感(gan)(gan)元件將測點的(de)加速(su)(su)(su)度信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)轉(zhuan)換為相(xiang)應的(de)電信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao),進入前(qian)置放大(da)電路,經過信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)調(diao)理(li)電路改善信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)的(de)信(xin)(xin)噪比,進行模數轉(zhuan)換得到數字(zi)信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao),送入計(ji)(ji)算(suan)機(ji),計(ji)(ji)算(suan)機(ji)進行數據存儲和顯(xian)示。
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