縱向加(jia)速度(du)傳感器的(de)作用是檢測車(che)輛起(qi)步加(jia)速或制動減速時(shi)車(che)輛的(de)縱向加(jia)速度(du)。并將信(xin)號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛(gang)度(du)的(de)改(gai)變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生(sheng)其損(sun)壞的癥(zheng)狀是:
1、緊急剎車時不能防止輪胎抱死有安全(quan)隱患(huan);
2、abs故障燈會亮起剎車片(pian)不能復位。
縱向加速傳感器損壞的(de)原因是:
1、abs輪速傳感器故(gu)障(zhang);
2、abs線路連接故障;
3、abs控(kong)制(zhi)單元編程故障;
4、abs總泵故障。
縱向加速傳(chuan)感器的作(zuo)用是:
1、充分發揮制(zhi)動器的效(xiao)能,縮短制(zhi)動時(shi)間和距離(li);
2、可有效防止緊急制(zhi)動時(shi)車輛側滑和(he)甩尾,具有良(liang)好的行(xing)駛穩定性;
3、可在緊急制動時(shi)轉向,具有良好的轉向操縱性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽(qi)車縱(zong)向加速(su)度傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)在車輛(liang)重(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)前(qian)端,一(yi)輛(liang)車會有(you)多個縱(zong)向加速(su)度傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi),其作用是檢(jian)測車輛(liang)起步加速(su)或制動減速(su)時車輛(liang)發(fa)生抬頭或點頭的(de)(de)(de)情況,控(kong)制前(qian)、后軸(zhou)ads阻尼(ni)力(li)的(de)(de)(de)調(diao)節,提供較好的(de)(de)(de)乘坐舒適(shi)性。汽(qi)車縱(zong)向加速(su)度傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)原理(li)是敏(min)感(gan)元件將測點的(de)(de)(de)加速(su)度信號轉(zhuan)換為相應(ying)的(de)(de)(de)電信號,進(jin)入前(qian)置(zhi)放大電路,經過信號調(diao)理(li)電路改善(shan)信號的(de)(de)(de)信噪比,進(jin)行模數(shu)轉(zhuan)換得到數(shu)字信號,送入計(ji)算機,計(ji)算機進(jin)行數(shu)據存儲(chu)和顯示。
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