縱向加速度(du)傳感器的作用是檢(jian)測(ce)車(che)(che)輛起(qi)步加速或制動減速時(shi)車(che)(che)輛的縱向加速度(du)。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼(ni)力及(ji)剛度(du)的改變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其(qi)損壞(huai)的(de)癥(zheng)狀是:
1、緊急剎車時不能防止輪胎抱死有安全(quan)隱患;
2、abs故障(zhang)燈會(hui)亮起剎車片不能(neng)復位(wei)。
縱向(xiang)加速傳感器損壞的原因(yin)是(shi):
1、abs輪(lun)速(su)傳感器故(gu)障;
2、abs線路連接故障(zhang);
3、abs控制單元編(bian)程故障;
4、abs總(zong)泵故障。
縱向加速傳感器的(de)作用是:
1、充分發揮制動(dong)器(qi)的效能,縮短制動(dong)時間和(he)距離;
2、可(ke)有效防止緊急制動時車輛(liang)側滑和(he)甩尾,具有良(liang)好的行駛穩(wen)定性;
3、可在緊急(ji)制(zhi)動時(shi)轉向,具有(you)良好的(de)轉向操(cao)縱性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽車(che)縱向加(jia)速(su)(su)度傳(chuan)感器(qi)在(zai)車(che)輛重心的(de)前端,一(yi)輛車(che)會有(you)多(duo)個(ge)縱向加(jia)速(su)(su)度傳(chuan)感器(qi),其作用(yong)是(shi)檢測車(che)輛起步加(jia)速(su)(su)或制動減速(su)(su)時車(che)輛發(fa)生抬(tai)頭(tou)或點(dian)頭(tou)的(de)情況,控制前、后軸ads阻尼力(li)的(de)調(diao)節,提供(gong)較好的(de)乘坐(zuo)舒適(shi)性。汽車(che)縱向加(jia)速(su)(su)度傳(chuan)感器(qi)的(de)原理(li)是(shi)敏感元件(jian)將(jiang)測點(dian)的(de)加(jia)速(su)(su)度信(xin)號(hao)轉(zhuan)換為相應的(de)電信(xin)號(hao),進入前置放(fang)大電路(lu),經過信(xin)號(hao)調(diao)理(li)電路(lu)改(gai)善信(xin)號(hao)的(de)信(xin)噪比,進行模數轉(zhuan)換得到數字(zi)信(xin)號(hao),送入計算機,計算機進行數據存(cun)儲和顯示。
其實(shi)真(zhen)等你開上了(le)博悅,才深刻的體會到,這絕對不(bu)(bu)是好(hao)惹的對手。門把手的位(wei)置,設計的非常充(chong)滿人(ren)性(xing)化,位(wei)置不(bu)(bu)高不(bu)(bu)低。對于一(yi)般(ban)人(ren)來說,手只需要稍微抬起,便可輕松(song)的打開車門。內飾(shi)(shi)全景不(bu)(bu)疲(pi),因此我們能在很多(duo)裝(zhuang)飾(shi)(shi)配件城看到各(ge)車型的中控(kong)臺(tai)面板裝(zhuang)飾(shi)(shi),連老氣橫生(sheng)的邁騰一(yi)樣(yang)不(bu)(bu)會 被放過。博悅將(jiang)這種能營造品質感的小(xiao)裝(zhuang)飾(shi)(shi)做到了(le)極點。
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