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縱向加速度傳感器簡介

縱向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳感器的作用是檢測車輛(liang)起步加(jia)速(su)或制動減速(su)時車輛(liang)的縱向(xiang)加(jia)速(su)度(du)。并將(jiang)信號(hao)傳輸給電ECU,控制阻尼力及(ji)剛度(du)的改(gai)變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生(sheng)其(qi)損壞的癥狀是：

1、緊(jin)急剎車時不能防止輪胎(tai)抱死有安全(quan)隱(yin)患(huan)；

2、abs故障燈會亮起剎(cha)車片不能復位。

縱向加速傳感器損壞的原(yuan)因是：

1、abs輪速(su)傳感器故障；

2、abs線路(lu)連(lian)接故障；

3、abs控制單元編程(cheng)故障；

4、abs總泵(beng)故障(zhang)。

縱(zong)向加速傳感器的作(zuo)用是：

1、充分發揮制動器的效(xiao)能，縮短制動時間和距離(li)；

2、可(ke)有效防止緊急制動時車輛側滑和甩(shuai)尾，具有良好的行駛穩定性；

3、可在(zai)緊急制動時轉向(xiang)，具有(you)良好的轉向(xiang)操縱(zong)性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)(che)縱向加(jia)速(su)(su)(su)度(du)(du)傳(chuan)(chuan)感器在(zai)車(che)(che)輛重心的(de)(de)前(qian)(qian)端，一輛車(che)(che)會有多個縱向加(jia)速(su)(su)(su)度(du)(du)傳(chuan)(chuan)感器，其作用是(shi)檢測車(che)(che)輛起步(bu)加(jia)速(su)(su)(su)或(huo)制動減速(su)(su)(su)時(shi)車(che)(che)輛發(fa)生抬(tai)頭(tou)或(huo)點(dian)頭(tou)的(de)(de)情況，控制前(qian)(qian)、后軸ads阻尼力的(de)(de)調節(jie)，提(ti)供(gong)較好的(de)(de)乘坐舒適性。汽車(che)(che)縱向加(jia)速(su)(su)(su)度(du)(du)傳(chuan)(chuan)感器的(de)(de)原理是(shi)敏感元件將測點(dian)的(de)(de)加(jia)速(su)(su)(su)度(du)(du)信號轉換為相(xiang)應(ying)的(de)(de)電(dian)信號，進入前(qian)(qian)置放大電(dian)路(lu)，經(jing)過信號調理電(dian)路(lu)改善信號的(de)(de)信噪比(bi)，進行(xing)模數(shu)(shu)轉換得到數(shu)(shu)字(zi)信號，送(song)入計(ji)算(suan)機(ji)，計(ji)算(suan)機(ji)進行(xing)數(shu)(shu)據存儲和顯(xian)示。

凱美瑞Hybrid簡介

凱(kai)美瑞雙擎與(yu)冠道(dao),一個(ge)是(shi)轎車一個(ge)是(shi)SUV,您要是(shi)喜歡SUV可以考慮漢蘭達,在空間舒適度(du)都是(shi)比(bi)冠道(dao)好(hao)的(de),性價比(bi)特別高(gao)。