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縱向加速度傳感器簡介

縱向加速度傳感(gan)器的作用是檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并(bing)將信號(hao)傳輸給電ECU,控制阻尼力(li)及剛度的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其損壞的癥狀(zhuang)是(shi)：

1、緊急(ji)剎車時不(bu)能防止輪胎抱死有安全隱患；

2、abs故障燈會(hui)亮起剎車(che)片不能復位。

縱向加(jia)速(su)傳感器損壞(huai)的原因(yin)是(shi)：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線路連接故障；

3、abs控制(zhi)單元(yuan)編程故障；

4、abs總泵故障。

縱(zong)向加速(su)傳感器的(de)作用(yong)是：

1、充分發(fa)揮制(zhi)動(dong)器的效能，縮短制(zhi)動(dong)時(shi)間和距離；

2、可(ke)有效防(fang)止緊(jin)急(ji)制動時車(che)輛側滑和甩(shuai)尾，具有良好的(de)行駛穩定性(xing)；

3、可在(zai)緊急制動時轉(zhuan)向，具有良好的轉(zhuan)向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)(qi)車縱(zong)向(xiang)(xiang)加速度(du)傳(chuan)感器在車輛(liang)(liang)重心的(de)(de)前(qian)端，一輛(liang)(liang)車會有(you)多(duo)個(ge)縱(zong)向(xiang)(xiang)加速度(du)傳(chuan)感器，其作用是檢(jian)測(ce)車輛(liang)(liang)起步加速或制(zhi)動減(jian)速時車輛(liang)(liang)發生抬頭或點頭的(de)(de)情況，控制(zhi)前(qian)、后(hou)軸ads阻尼力的(de)(de)調節，提供較好的(de)(de)乘坐舒適性。汽(qi)(qi)車縱(zong)向(xiang)(xiang)加速度(du)傳(chuan)感器的(de)(de)原理是敏感元(yuan)件將測(ce)點的(de)(de)加速度(du)信號(hao)轉(zhuan)換為相應(ying)的(de)(de)電信號(hao)，進(jin)入前(qian)置放(fang)大電路，經過信號(hao)調理電路改善信號(hao)的(de)(de)信噪(zao)比，進(jin)行模數轉(zhuan)換得到數字信號(hao)，送入計算機，計算機進(jin)行數據存儲和顯示。

豐田逸致簡介

逸(yi)致外觀時(shi)(shi)尚(shang)大氣(qi)，整(zheng)體上豐滿(man)的(de)(de)視(shi)覺效果給人強烈(lie)的(de)(de)視(shi)覺沖擊，外觀上在繼承(cheng)豐田優(you)良血統的(de)(de)同(tong)時(shi)(shi)亦不(bu)(bu)乏創新元素，車頭蓋與側(ce)面突(tu)起(qi)的(de)(de)骨(gu)感線條(tiao)作為(wei)點綴，下方中(zhong)網(wang)采用蜂(feng)窩式設計，網(wang)格(ge)更(geng)為(wei)突(tu)出，兩側(ce)霧燈同(tong)時(shi)(shi)也被(bei)線條(tiao)走(zou)向更(geng)偏向中(zhong)央(yang)位置，整(zheng)車前(qian)部凸顯(xian)豐田經典，時(shi)(shi)尚(shang)靈動的(de)(de)同(tong)時(shi)(shi)不(bu)(bu)失大方穩重。