縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)(su)(su)度傳(chuan)感器的(de)作用是檢測車輛起步加(jia)速(su)(su)(su)或制動減速(su)(su)(su)時車輛的(de)縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)(su)(su)度。并將信號(hao)傳(chuan)輸(shu)給電ECU,控制阻尼力及(ji)剛度的(de)改(gai)變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損(sun)壞的癥狀是:
1、緊(jin)急(ji)剎車時不能防止輪胎抱死有安全隱患;
2、abs故(gu)障燈會亮起剎車(che)片(pian)不能復位。
縱向加速傳感器損壞的原(yuan)因(yin)是:
1、abs輪速傳感器故障;
2、abs線(xian)路連(lian)接(jie)故(gu)障;
3、abs控制(zhi)單元編程(cheng)故(gu)障;
4、abs總(zong)泵故障。
縱向加(jia)速(su)傳感器的作用是:
1、充分發揮制動器的效能(neng),縮短制動時間和(he)距離;
2、可有效防止緊急制動時車輛側滑和甩尾(wei),具有良好的行駛穩定(ding)性;
3、可在緊急制動時轉向,具(ju)有良好(hao)的轉向操縱性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽車(che)(che)縱向(xiang)(xiang)加(jia)(jia)速(su)度(du)傳感器(qi)在車(che)(che)輛重心的前端,一(yi)輛車(che)(che)會有(you)多個縱向(xiang)(xiang)加(jia)(jia)速(su)度(du)傳感器(qi),其作用是檢測車(che)(che)輛起步加(jia)(jia)速(su)或制動減速(su)時(shi)車(che)(che)輛發生抬頭(tou)或點頭(tou)的情況,控制前、后(hou)軸ads阻尼力的調節(jie),提供較好(hao)的乘坐(zuo)舒適(shi)性(xing)。汽車(che)(che)縱向(xiang)(xiang)加(jia)(jia)速(su)度(du)傳感器(qi)的原(yuan)理(li)(li)是敏感元件將測點的加(jia)(jia)速(su)度(du)信號(hao)(hao)(hao)轉換為相(xiang)應的電信號(hao)(hao)(hao),進入(ru)前置(zhi)放大電路(lu),經過信號(hao)(hao)(hao)調理(li)(li)電路(lu)改善信號(hao)(hao)(hao)的信噪比,進行模數轉換得到數字信號(hao)(hao)(hao),送入(ru)計(ji)算機(ji)(ji),計(ji)算機(ji)(ji)進行數據存(cun)儲(chu)和顯(xian)示。
花冠是(shi)豐田轎車(che)(che)系列中最知名(ming)的產(chan)品之一,是(shi)世界(jie)汽車(che)(che)業單一品牌產(chan)量最大的轎車(che)(che)。花冠車(che)(che)型有多(duo)種款式,在中國(guo)的市(shi)場(chang)做了一定調整(zheng),但(dan)仍秉承動力強(qiang)勁車(che)(che)內(nei)(nei)寧靜、車(che)(che)體寬大操控靈活、外觀動感內(nei)(nei)飾豪(hao)華、安全可靠的傳統(tong)。
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