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縱向加速度傳感器簡介

縱向加速(su)(su)度傳(chuan)感器的(de)(de)作(zuo)用是檢測(ce)車輛起步加速(su)(su)或制動減速(su)(su)時車輛的(de)(de)縱向加速(su)(su)度。并將信號(hao)傳(chuan)輸給電ECU,控制阻尼(ni)力(li)及剛度的(de)(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的(de)癥狀是：

1、緊急剎車時不能(neng)防(fang)止輪胎抱死(si)有安(an)全(quan)隱患；

2、abs故障燈會亮起剎車片不能復位。

縱向加(jia)速傳(chuan)感器損壞的(de)原因是：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線路連接故障；

3、abs控制(zhi)單(dan)元編程故(gu)障；

4、abs總泵故障(zhang)。

縱向(xiang)加(jia)速傳感器的作用(yong)是：

1、充分發揮(hui)制動(dong)器(qi)的效能，縮短(duan)制動(dong)時間和(he)距離；

2、可有效防止緊急制動時車輛(liang)側滑和甩尾，具(ju)有良好(hao)的(de)行駛(shi)穩定性；

3、可在緊急制動(dong)時轉向(xiang)，具有良好的轉向(xiang)操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱向(xiang)加(jia)(jia)(jia)速度傳(chuan)感器(qi)在(zai)車(che)輛重(zhong)心的(de)(de)前(qian)端，一輛車(che)會有多個(ge)縱向(xiang)加(jia)(jia)(jia)速度傳(chuan)感器(qi)，其作用是檢測(ce)車(che)輛起步加(jia)(jia)(jia)速或制動減(jian)速時車(che)輛發生抬頭或點頭的(de)(de)情況，控(kong)制前(qian)、后軸ads阻尼力的(de)(de)調節，提供較好的(de)(de)乘坐舒適性。汽車(che)縱向(xiang)加(jia)(jia)(jia)速度傳(chuan)感器(qi)的(de)(de)原(yuan)理是敏感元(yuan)件(jian)將測(ce)點的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)速度信(xin)(xin)號(hao)轉(zhuan)換(huan)為相(xiang)應的(de)(de)電(dian)信(xin)(xin)號(hao)，進入前(qian)置放大電(dian)路，經過信(xin)(xin)號(hao)調理電(dian)路改善信(xin)(xin)號(hao)的(de)(de)信(xin)(xin)噪比，進行(xing)模數轉(zhuan)換(huan)得到數字信(xin)(xin)號(hao)，送(song)入計(ji)算(suan)機(ji)，計(ji)算(suan)機(ji)進行(xing)數據存儲和(he)顯示。

福迪四驅皮卡簡介

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