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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速(su)(su)度(du)傳感器的作用是檢測車輛起(qi)步加(jia)速(su)(su)或制動減速(su)(su)時車輛的縱向加(jia)速(su)(su)度(du)。并將信號傳輸給電(dian)ECU,控制阻尼力及(ji)剛度(du)的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其(qi)損壞的(de)癥狀是(shi)：

1、緊急剎車時不(bu)能防止輪胎(tai)抱死有安(an)全隱患；

2、abs故(gu)障燈會(hui)亮起剎車片不能(neng)復位。

縱向加速傳感器損壞的原因是(shi)：

1、abs輪(lun)速傳感(gan)器(qi)故(gu)障；

2、abs線路連接故障；

3、abs控制單元編(bian)程故障；

4、abs總泵故障。

縱向加速傳感器的(de)作用(yong)是：

1、充(chong)分發揮(hui)制動(dong)器(qi)的效(xiao)能，縮短制動(dong)時(shi)間和距離；

2、可有效防止緊急制動時(shi)車輛側滑和(he)甩尾，具有良好的行駛穩定性；

3、可在緊急制(zhi)動時轉(zhuan)向，具有良好的轉(zhuan)向操(cao)縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱向加(jia)(jia)速(su)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)在車(che)輛(liang)(liang)重心的(de)(de)前端，一輛(liang)(liang)車(che)會(hui)有多個縱向加(jia)(jia)速(su)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)，其作用是(shi)檢測車(che)輛(liang)(liang)起步加(jia)(jia)速(su)或(huo)制動減速(su)時車(che)輛(liang)(liang)發生抬頭或(huo)點頭的(de)(de)情(qing)況，控(kong)制前、后軸ads阻尼力的(de)(de)調(diao)節，提供較好的(de)(de)乘坐舒適性。汽車(che)縱向加(jia)(jia)速(su)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)原理是(shi)敏感(gan)(gan)元件將測點的(de)(de)加(jia)(jia)速(su)度(du)信號(hao)轉換(huan)為(wei)相應的(de)(de)電(dian)信號(hao)，進(jin)入前置放大(da)電(dian)路(lu)，經過信號(hao)調(diao)理電(dian)路(lu)改善信號(hao)的(de)(de)信噪比，進(jin)行(xing)模數轉換(huan)得到數字信號(hao)，送(song)入計算(suan)機，計算(suan)機進(jin)行(xing)數據存(cun)儲和顯(xian)示(shi)。

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