縱(zong)向加速(su)度傳感器(qi)的(de)作(zuo)用是檢測(ce)車(che)輛(liang)起步(bu)加速(su)或制(zhi)動減(jian)速(su)時車(che)輛(liang)的(de)縱(zong)向加速(su)度。并將信號傳輸給電ECU,控制(zhi)阻尼力(li)及剛度的(de)改變(bian)。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞(huai)的癥(zheng)狀(zhuang)是:
1、緊急剎車時(shi)不(bu)能防止輪胎抱死(si)有安全隱患;
2、abs故障燈會亮起剎車片不能(neng)復(fu)位。
縱向加(jia)速(su)傳感器(qi)損(sun)壞的原因是:
1、abs輪(lun)速傳感器故(gu)障;
2、abs線(xian)路連接故障;
3、abs控制單元編程故障;
4、abs總泵故障(zhang)。
縱(zong)向(xiang)加速傳感(gan)器的作用是:
1、充分發揮制動器(qi)的效能,縮短制動時間和距離;
2、可有(you)效防(fang)止緊(jin)急制動時車(che)輛側滑(hua)和甩尾,具有(you)良好的行駛穩定性;
3、可在緊急(ji)制動時轉向(xiang),具有良好的轉向(xiang)操(cao)縱性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽車(che)(che)(che)縱向(xiang)加速(su)度(du)傳感器(qi)在車(che)(che)(che)輛重(zhong)心的(de)前(qian)(qian)端,一輛車(che)(che)(che)會有(you)多個縱向(xiang)加速(su)度(du)傳感器(qi),其(qi)作用是檢測車(che)(che)(che)輛起步加速(su)或(huo)制動減速(su)時車(che)(che)(che)輛發(fa)生抬(tai)頭或(huo)點頭的(de)情(qing)況(kuang),控制前(qian)(qian)、后(hou)軸ads阻尼(ni)力(li)的(de)調節,提供較好的(de)乘(cheng)坐(zuo)舒適性。汽車(che)(che)(che)縱向(xiang)加速(su)度(du)傳感器(qi)的(de)原理是敏感元件將測點的(de)加速(su)度(du)信(xin)號(hao)(hao)轉換(huan)(huan)為相應的(de)電信(xin)號(hao)(hao),進(jin)入(ru)前(qian)(qian)置放大電路(lu),經(jing)過信(xin)號(hao)(hao)調理電路(lu)改(gai)善(shan)信(xin)號(hao)(hao)的(de)信(xin)噪(zao)比,進(jin)行模(mo)數(shu)(shu)轉換(huan)(huan)得到數(shu)(shu)字(zi)信(xin)號(hao)(hao),送入(ru)計(ji)算機,計(ji)算機進(jin)行數(shu)(shu)據存儲和顯(xian)示。
金龍聯合汽(qi)車(che)工業(蘇(su)州)有(you)限公司成(cheng)立于1998年(nian)底(di),18年(nian)來,海格艱辛探索,拼搏成(cheng)長(chang),海格客(ke)車(che)覆蓋全(quan)球94個國(guo)(guo)家(jia)(jia)和地區。2015年(nian)海格客(ke)車(che)銷售額(e)超110億元。榮獲“中(zhong)國(guo)(guo)馳名商標”,“中(zhong)國(guo)(guo)名牌”,“國(guo)(guo)家(jia)(jia)出(chu)口免驗產品(pin)”等稱號,以202.86億元品(pin)牌價(jia)值躋身“中(zhong)國(guo)(guo)500最具價(jia)值品(pin)牌”榜,成(cheng)為中(zhong)國(guo)(guo)客(ke)車(che)行(xing)業發展快速企業、國(guo)(guo)家(jia)(jia)汽(qi)車(che)整車(che)出(chu)口基(ji)地企業、中(zhong)國(guo)(guo)企業信息化100強。
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