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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速(su)度傳感(gan)器的(de)(de)作(zuo)用是檢測車輛(liang)起步加(jia)速(su)或制(zhi)動(dong)減速(su)時車輛(liang)的(de)(de)縱向加(jia)速(su)度。并(bing)將信(xin)號傳輸(shu)給電ECU,控制(zhi)阻尼力及剛(gang)度的(de)(de)改(gai)變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其(qi)損壞的(de)癥狀(zhuang)是：

1、緊(jin)急剎車時不能防止輪胎抱死有(you)安全隱(yin)患；

2、abs故(gu)障燈(deng)會(hui)亮起剎車(che)片不能復位(wei)。

縱向(xiang)加速傳(chuan)感器(qi)損(sun)壞的原因(yin)是：

1、abs輪(lun)速傳感器故障；

2、abs線路連接故障；

3、abs控制單元編程故障；

4、abs總泵故障。

縱向加(jia)速傳(chuan)感器的作用是：

1、充分發(fa)揮(hui)制動器的效能，縮短制動時間(jian)和距離(li)；

2、可有效防(fang)止緊急制動時車(che)輛側滑和(he)甩尾，具有良好的行駛穩定性；

3、可在(zai)緊急制動(dong)時轉向(xiang)，具(ju)有良好的(de)轉向(xiang)操(cao)縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)(qi)車縱向加(jia)速(su)(su)(su)度(du)傳(chuan)感器在(zai)車輛重心的(de)(de)前端，一輛車會(hui)有多個縱向加(jia)速(su)(su)(su)度(du)傳(chuan)感器，其作用是(shi)檢(jian)測車輛起步加(jia)速(su)(su)(su)或(huo)制動減速(su)(su)(su)時車輛發生(sheng)抬頭或(huo)點頭的(de)(de)情況，控制前、后軸ads阻尼力的(de)(de)調節，提供較好的(de)(de)乘坐舒適性。汽(qi)(qi)車縱向加(jia)速(su)(su)(su)度(du)傳(chuan)感器的(de)(de)原理是(shi)敏感元件將(jiang)測點的(de)(de)加(jia)速(su)(su)(su)度(du)信(xin)(xin)號(hao)轉(zhuan)(zhuan)換為相應的(de)(de)電信(xin)(xin)號(hao)，進(jin)入前置放大電路，經過信(xin)(xin)號(hao)調理電路改善(shan)信(xin)(xin)號(hao)的(de)(de)信(xin)(xin)噪(zao)比(bi)，進(jin)行模數(shu)轉(zhuan)(zhuan)換得到(dao)數(shu)字信(xin)(xin)號(hao)，送入計算(suan)機(ji)，計算(suan)機(ji)進(jin)行數(shu)據(ju)存儲和(he)顯示。

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