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縱向加速度傳感器簡介

縱向(xiang)加(jia)速(su)(su)度(du)傳感(gan)器(qi)的作(zuo)用是檢測車(che)輛起(qi)步(bu)加(jia)速(su)(su)或(huo)制動減(jian)速(su)(su)時車(che)輛的縱向(xiang)加(jia)速(su)(su)度(du)。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度(du)的改變(bian)。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生(sheng)其損(sun)壞(huai)的(de)癥狀是(shi)：

1、緊急剎車(che)時不能防(fang)止(zhi)輪胎抱(bao)死(si)有安全(quan)隱患；

2、abs故障燈會(hui)亮起剎車(che)片不(bu)能復位。

縱向加速傳感(gan)器損壞的原因是：

1、abs輪(lun)速傳感器故(gu)障；

2、abs線路連接故障；

3、abs控制單元編程故障；

4、abs總泵故障(zhang)。

縱向加速(su)傳感器的作用是：

1、充分發揮制(zhi)(zhi)動(dong)器的效能，縮短制(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)間和距離；

2、可有(you)(you)效(xiao)防(fang)止(zhi)緊(jin)急制動時車輛側滑和(he)甩尾，具(ju)有(you)(you)良好的行駛(shi)穩定性；

3、可在緊急制(zhi)動時轉向，具(ju)有良好的轉向操縱(zong)性(xing)；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車(che)(che)縱向加(jia)速度(du)傳感器(qi)(qi)在車(che)(che)輛(liang)重心的(de)(de)前(qian)端，一輛(liang)車(che)(che)會有多個縱向加(jia)速度(du)傳感器(qi)(qi)，其作用是檢測車(che)(che)輛(liang)起步加(jia)速或制(zhi)動(dong)減速時車(che)(che)輛(liang)發生抬頭或點(dian)頭的(de)(de)情(qing)況，控(kong)制(zhi)前(qian)、后(hou)軸ads阻(zu)尼力(li)的(de)(de)調節，提供較好(hao)的(de)(de)乘坐舒適性。汽(qi)車(che)(che)縱向加(jia)速度(du)傳感器(qi)(qi)的(de)(de)原(yuan)理是敏感元件(jian)將測點(dian)的(de)(de)加(jia)速度(du)信號(hao)轉換為相應的(de)(de)電(dian)(dian)信號(hao)，進(jin)入前(qian)置放大電(dian)(dian)路(lu)，經(jing)過信號(hao)調理電(dian)(dian)路(lu)改善信號(hao)的(de)(de)信噪比，進(jin)行模數(shu)轉換得到數(shu)字信號(hao)，送(song)入計算機(ji)，計算機(ji)進(jin)行數(shu)據存儲和顯示。

福美來簡介

福(fu)美(mei)(mei)來原型為(wei)日本(ben)(ben)馬自(zi)達(da)的(de)(de)(de)FAMILIA，福(fu)美(mei)(mei)來是(shi)基本(ben)(ben)上(shang)和(he)日本(ben)(ben)馬自(zi)達(da)同步生產的(de)(de)(de)一(yi)款車(che)。作為(wei)一(yi)款深受消費(fei)者喜愛的(de)(de)(de)家用轎(jiao)車(che)，福(fu)美(mei)(mei)來在過(guo)去的(de)(de)(de)幾(ji)年(nian)中取得了相當不錯的(de)(de)(de)銷售業績，而(er)此次新福(fu)美(mei)(mei)來車(che)型的(de)(de)(de)上(shang)市則更(geng)能兼(jian)顧個(ge)性(xing)化(hua)、年(nian)輕化(hua)的(de)(de)(de)消費(fei)需(xu)求。