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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加速(su)度(du)傳感器的作用是檢測(ce)車輛起步加速(su)或(huo)制動減(jian)速(su)時車輛的縱(zong)向加速(su)度(du)。并(bing)將信號傳輸(shu)給電ECU,控制阻尼力及剛度(du)的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是：

1、緊(jin)急剎車(che)時不(bu)能(neng)防止輪胎抱死有安全隱患；

2、abs故(gu)障燈會亮(liang)起剎車(che)片(pian)不能復(fu)位。

縱向加速傳感器損壞的原(yuan)因是：

1、abs輪速傳感(gan)器(qi)故(gu)障；

2、abs線(xian)路連接(jie)故障；

3、abs控制(zhi)單元編程故障；

4、abs總(zong)泵故障。

縱(zong)向加速傳感器的作用(yong)是：

1、充分(fen)發揮制(zhi)動器(qi)的效能，縮短(duan)制(zhi)動時間和距離(li)；

2、可(ke)有(you)效防止緊急制動時車(che)輛側滑和甩(shuai)尾，具有(you)良(liang)好的行駛穩定性(xing)；

3、可在緊(jin)急制動時(shi)轉向(xiang)，具有良好的轉向(xiang)操縱(zong)性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車縱向加(jia)速(su)度傳(chuan)感器(qi)(qi)在車輛(liang)重(zhong)心的前(qian)端，一輛(liang)車會有多(duo)個縱向加(jia)速(su)度傳(chuan)感器(qi)(qi)，其(qi)作用是檢(jian)測車輛(liang)起步加(jia)速(su)或制動減速(su)時車輛(liang)發生抬頭或點頭的情況，控(kong)制前(qian)、后軸(zhou)ads阻尼力的調(diao)節(jie)，提(ti)供(gong)較(jiao)好的乘(cheng)坐舒適性。汽車縱向加(jia)速(su)度傳(chuan)感器(qi)(qi)的原(yuan)理是敏感元件將測點的加(jia)速(su)度信(xin)(xin)號(hao)轉(zhuan)換(huan)為(wei)相應的電(dian)信(xin)(xin)號(hao)，進(jin)入(ru)前(qian)置放大電(dian)路，經過信(xin)(xin)號(hao)調(diao)理電(dian)路改善信(xin)(xin)號(hao)的信(xin)(xin)噪比，進(jin)行模(mo)數轉(zhuan)換(huan)得到數字信(xin)(xin)號(hao)，送入(ru)計(ji)(ji)算機，計(ji)(ji)算機進(jin)行數據存儲和(he)顯示。

勇士悍馬簡介

悍馬是原先(xian)美國(guo)通用(yong)汽車公司生產的，特點是動力好，適合軍隊使用(yong)，不過(guo)后(hou)來由于其歷經(jing)年(nian)代(dai)過(guo)長，耗油不符合現代(dai)環保標準，所以現在通用(yong)已經(jing)放(fang)棄生產悍馬