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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速度傳感(gan)器(qi)的作用是(shi)檢(jian)測(ce)車輛(liang)起步加(jia)速或制(zhi)動(dong)減速時車輛(liang)的縱向加(jia)速度。并將信號傳輸給電(dian)ECU,控制(zhi)阻尼(ni)力及剛度的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞(huai)的癥狀是：

1、緊急(ji)剎(cha)車時不能防止輪(lun)胎抱死有安(an)全(quan)隱患；

2、abs故障燈會亮起剎車(che)片不能復(fu)位。

縱向加速傳感器損壞(huai)的(de)原因是：

1、abs輪(lun)速(su)傳感器故(gu)障；

2、abs線路連接故障(zhang)；

3、abs控制單元編程故障；

4、abs總泵故障(zhang)。

縱(zong)向加速(su)傳感器(qi)的(de)作用是：

1、充分發揮制(zhi)動(dong)器的(de)效能，縮短(duan)制(zhi)動(dong)時(shi)間(jian)和距離；

2、可有效(xiao)防止緊急制動時(shi)車(che)輛側滑和甩尾，具有良好的行駛穩定性(xing)；

3、可(ke)在(zai)緊急制動時轉向(xiang)，具有良好的(de)轉向(xiang)操(cao)縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)(che)縱向(xiang)加(jia)(jia)(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器(qi)在車(che)(che)輛(liang)重(zhong)心的前(qian)(qian)端，一輛(liang)車(che)(che)會(hui)有多個(ge)縱向(xiang)加(jia)(jia)(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器(qi)，其作用是(shi)檢測車(che)(che)輛(liang)起(qi)步加(jia)(jia)(jia)速(su)或(huo)制動減速(su)時車(che)(che)輛(liang)發生抬頭(tou)或(huo)點頭(tou)的情況，控制前(qian)(qian)、后軸(zhou)ads阻(zu)尼力的調(diao)節(jie)，提供較(jiao)好的乘坐(zuo)舒適性。汽車(che)(che)縱向(xiang)加(jia)(jia)(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器(qi)的原理(li)是(shi)敏感元件將測點的加(jia)(jia)(jia)速(su)度(du)信號(hao)轉(zhuan)換(huan)(huan)為相應的電信號(hao)，進入前(qian)(qian)置放大(da)電路，經過信號(hao)調(diao)理(li)電路改善信號(hao)的信噪比，進行模數轉(zhuan)換(huan)(huan)得到數字信號(hao)，送入計算機，計算機進行數據(ju)存(cun)儲和顯示。

紅旗盛世簡介

紅旗(qi)(qi)盛(sheng)世(shi)源于豐田頂級平臺的車(che)型(xing)，相當(dang)于雷(lei)克薩斯平臺技術，配(pei)置優于同級別車(che)型(xing)，是我國第一款自(zi)主品牌的高端豪華(hua)轎車(che)。紅旗(qi)(qi)轎車(che)已經遠不是單純經濟意義(yi)(yi)上的交(jiao)通(tong)工(gong)具。就一定意義(yi)(yi)上來說(shuo)，紅旗(qi)(qi)是世(shi)界看待中(zhong)國的一個(ge)窗口，它的振(zhen)興代表著中(zhong)華(hua)民族的一份(fen)榮(rong)耀。