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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速(su)度(du)傳感器的作用是檢測車輛(liang)起步加(jia)速(su)或制動(dong)減速(su)時車輛(liang)的縱向加(jia)速(su)度(du)。并(bing)將信號傳輸(shu)給(gei)電(dian)ECU,控制阻(zu)尼(ni)力及(ji)剛度(du)的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是(shi)：

1、緊急(ji)剎車時(shi)不能防止輪(lun)胎抱(bao)死有安(an)全隱(yin)患(huan)；

2、abs故(gu)障燈會亮起剎車片(pian)不(bu)能復位。

縱(zong)向加速傳感器損壞(huai)的原因是：

1、abs輪速傳(chuan)感(gan)器故障(zhang)；

2、abs線路連接故障；

3、abs控制(zhi)單元編程故障；

4、abs總(zong)泵故障。

縱向(xiang)加速(su)傳(chuan)感器的(de)作用是：

1、充分(fen)發揮(hui)制(zhi)動器的效能(neng)，縮短制(zhi)動時間(jian)和距離；

2、可(ke)有(you)效(xiao)防(fang)止緊急制動時車輛側滑和甩尾，具(ju)有(you)良好的行(xing)駛穩定性；

3、可在緊急制動(dong)時轉(zhuan)向，具有(you)良(liang)好(hao)的轉(zhuan)向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車縱(zong)向加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)度傳感器在(zai)車輛(liang)重(zhong)心的(de)(de)(de)前端，一(yi)輛(liang)車會有多個縱(zong)向加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)度傳感器，其作用是(shi)(shi)檢(jian)測車輛(liang)起步加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)或制動(dong)減速(su)(su)時車輛(liang)發(fa)生(sheng)抬(tai)頭(tou)或點頭(tou)的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)，控制前、后軸ads阻(zu)尼力的(de)(de)(de)調節，提供較好(hao)的(de)(de)(de)乘坐舒適性(xing)。汽車縱(zong)向加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)度傳感器的(de)(de)(de)原理是(shi)(shi)敏感元(yuan)件將測點的(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)度信號轉換(huan)(huan)為(wei)相應的(de)(de)(de)電信號，進入前置放(fang)大電路，經過信號調理電路改善(shan)信號的(de)(de)(de)信噪比，進行(xing)模數(shu)轉換(huan)(huan)得(de)到數(shu)字信號，送入計算(suan)機(ji)，計算(suan)機(ji)進行(xing)數(shu)據存儲和顯示。

路盛E70簡介

華(hua)泰路(lu)盛E70外觀設計上依然延續了其家族式(shi)風格，采用(yong)了鍍鉻網(wang)狀前格柵，類似平行(xing)四邊形的前大燈采用(yong)了熏黑設計，更加突出運動(dong)感(gan)。搭載(zai)輪胎尺寸動(dong)力方面，華(hua)泰路(lu)盛將(jiang)搭載(zai)來自三菱的汽油發動(dong)機