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縱向加速度傳感器簡介

縱向加速(su)(su)度傳感器的(de)作用是檢測車輛(liang)起(qi)步加速(su)(su)或(huo)制動減速(su)(su)時車輛(liang)的(de)縱向加速(su)(su)度。并將信號傳輸給電(dian)ECU,控(kong)制阻尼力及剛度的(de)改變(bian)。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生(sheng)其損壞的癥狀是(shi)：

1、緊急剎車(che)時不(bu)能防(fang)止輪胎抱死有安全隱患；

2、abs故(gu)障(zhang)燈會亮起剎車片不能復位。

縱向加速傳感器損(sun)壞的原因是：

1、abs輪速傳感(gan)器故障；

2、abs線路連接故(gu)障；

3、abs控制單元編程故(gu)障；

4、abs總(zong)泵故障。

縱(zong)向加速傳感器的作用是：

1、充分發揮制動器的(de)效能，縮(suo)短制動時間(jian)和距離；

2、可有(you)效防止緊急制動時(shi)車輛側(ce)滑和甩尾(wei)，具有(you)良好的行駛穩(wen)定(ding)性；

3、可在緊急制動時(shi)轉向，具(ju)有良(liang)好(hao)的轉向操(cao)縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車縱向(xiang)(xiang)加(jia)速(su)(su)度(du)傳感(gan)器在車輛(liang)(liang)重心的(de)前端，一輛(liang)(liang)車會(hui)有多個縱向(xiang)(xiang)加(jia)速(su)(su)度(du)傳感(gan)器，其(qi)作(zuo)用是檢測車輛(liang)(liang)起步加(jia)速(su)(su)或制(zhi)動減速(su)(su)時車輛(liang)(liang)發生抬頭或點頭的(de)情況(kuang)，控制(zhi)前、后軸ads阻尼力的(de)調(diao)節，提供(gong)較好的(de)乘坐舒(shu)適性(xing)。汽車縱向(xiang)(xiang)加(jia)速(su)(su)度(du)傳感(gan)器的(de)原理是敏(min)感(gan)元件將測點的(de)加(jia)速(su)(su)度(du)信(xin)號(hao)(hao)轉換為相應的(de)電(dian)信(xin)號(hao)(hao)，進入前置放(fang)大(da)電(dian)路(lu)，經過信(xin)號(hao)(hao)調(diao)理電(dian)路(lu)改善(shan)信(xin)號(hao)(hao)的(de)信(xin)噪比，進行(xing)(xing)模數(shu)轉換得到數(shu)字(zi)信(xin)號(hao)(hao)，送入計(ji)算機(ji)，計(ji)算機(ji)進行(xing)(xing)數(shu)據存(cun)儲和顯示。

吉利豪情簡介

吉(ji)利(li)將(jiang)正式對(dui)外(wai)推(tui)出全(quan)新的(de)7座(zuo)SUV，同(tong)時定名為“吉(ji)利(li)豪情”，并(bing)公布(bu)了該車詳細的(de)參數(shu)配置(zhi)。吉(ji)利(li)全(quan)新7座(zuo)SUV豪情將(jiang)于2014年10月(yue)正式上(shang)市，新車預計(ji)售價區(qu)間為12-15萬元。吉(ji)利(li)豪情延續了帝豪GX9的(de)外(wai)觀設(she)計(ji)，并(bing)在具體的(de)尺寸(cun)上(shang)進行(xing)了調整(zheng)，以及采用了全(quan)新的(de)內飾和2+3+2的(de)座(zuo)椅(yi)布(bu)局。