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縱向加速度傳感器簡介

縱向(xiang)加速(su)(su)度傳(chuan)感器的(de)作用是檢(jian)測車(che)輛(liang)起步加速(su)(su)或制(zhi)動減速(su)(su)時車(che)輛(liang)的(de)縱向(xiang)加速(su)(su)度。并將信號傳(chuan)輸給電(dian)ECU,控制(zhi)阻尼力及剛度的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生(sheng)其(qi)損壞的(de)癥狀是：

1、緊急(ji)剎車時不能防止輪胎抱死有安全(quan)隱患；

2、abs故障燈會亮起剎(cha)車片不能復位。

縱(zong)向加(jia)速傳感器損壞的原因是：

1、abs輪(lun)速傳感器故障；

2、abs線路連接故(gu)障；

3、abs控(kong)制單元編程故障；

4、abs總(zong)泵故障。

縱(zong)向加速傳感器的作用是：

1、充分(fen)發(fa)揮制動器的效能，縮短制動時間和距離；

2、可有效防止(zhi)緊(jin)急制動時車(che)輛側滑和甩(shuai)尾(wei)，具有良好(hao)的行駛穩定性(xing)；

3、可在緊急制(zhi)動時轉向，具有良好的(de)轉向操縱性(xing)；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車(che)縱(zong)向加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)器在車(che)輛重心(xin)的(de)(de)前端，一(yi)輛車(che)會有(you)多個縱(zong)向加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)器，其作(zuo)用(yong)是檢測車(che)輛起步加(jia)速(su)或制(zhi)動(dong)減速(su)時車(che)輛發生抬頭或點(dian)頭的(de)(de)情況，控制(zhi)前、后軸(zhou)ads阻尼(ni)力的(de)(de)調節，提供較好的(de)(de)乘坐舒適性。汽(qi)車(che)縱(zong)向加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)器的(de)(de)原理(li)是敏(min)感(gan)元件將測點(dian)的(de)(de)加(jia)速(su)度(du)信(xin)(xin)號(hao)(hao)轉換為相應的(de)(de)電信(xin)(xin)號(hao)(hao)，進(jin)入(ru)前置放大電路，經過信(xin)(xin)號(hao)(hao)調理(li)電路改善信(xin)(xin)號(hao)(hao)的(de)(de)信(xin)(xin)噪比，進(jin)行模數(shu)轉換得到數(shu)字信(xin)(xin)號(hao)(hao)，送(song)入(ru)計(ji)算機(ji)，計(ji)算機(ji)進(jin)行數(shu)據存儲和(he)顯(xian)示。

江南精靈簡介

江(jiang)南精靈(ling)(JNJ7III)是江(jiang)南汽(qi)車在(zai)原奧拓底(di)盤上的(de)(de)(de)一款(kuan)全面(mian)改型升級版。定位運用于(yu)城市(shi)道路(lu)的(de)(de)(de)時尚小車，搭載(zai)了(le)1．1升直列4缸8氣門、四沖程水冷、多點順序電子(zi)燃油(you)噴射的(de)(de)(de)發動機，最(zui)高(gao)時速(su)為120公里／時。輸出功率(lv)高(gao)達(da)38．5KW。與之匹(pi)配的(de)(de)(de)變(bian)(bian)速(su)器是5擋手(shou)動變(bian)(bian)速(su)器，各控制器協調(diao)應(ying)變(bian)(bian)，使操控靈(ling)敏舒適。5L／100公里的(de)(de)(de)耗油(you)標準，保證了(le)低(di)油(you)耗的(de)(de)(de)同時還提供了(le)高(gao)環(huan)保性。