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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加(jia)速(su)度傳感器的(de)作(zuo)用是檢測車輛起步加(jia)速(su)或制(zhi)動減速(su)時車輛的(de)縱(zong)向加(jia)速(su)度。并(bing)將(jiang)信號傳輸(shu)給電(dian)ECU,控制(zhi)阻尼力及剛(gang)度的(de)改變(bian)。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其損(sun)壞的癥狀是：

1、緊(jin)急剎車時不能防止輪胎抱死(si)有安全(quan)隱患；

2、abs故障燈(deng)會(hui)亮起剎(cha)車片不能復位(wei)。

縱向加速傳感器損(sun)壞的原因是：

1、abs輪速(su)傳(chuan)感(gan)器故障；

2、abs線路連(lian)接故障；

3、abs控(kong)制單元編程故障；

4、abs總(zong)泵故(gu)障。

縱向加速傳(chuan)感器的作用是：

1、充分發(fa)揮(hui)制(zhi)動器的效(xiao)能(neng)，縮短制(zhi)動時間(jian)和距離；

2、可有效防止(zhi)緊急制(zhi)動時車輛側(ce)滑和甩尾(wei)，具有良好的行駛穩定(ding)性；

3、可在緊(jin)急制動時轉向，具有良好的轉向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)(che)(che)縱向加速(su)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)在車(che)(che)(che)輛重(zhong)心的(de)前(qian)(qian)端(duan)，一輛車(che)(che)(che)會有多個縱向加速(su)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)，其(qi)作用是(shi)檢(jian)測車(che)(che)(che)輛起步加速(su)或(huo)制動減速(su)時車(che)(che)(che)輛發(fa)生抬頭(tou)或(huo)點(dian)頭(tou)的(de)情(qing)況(kuang)，控制前(qian)(qian)、后軸ads阻尼(ni)力的(de)調(diao)節，提供較(jiao)好(hao)的(de)乘坐(zuo)舒(shu)適(shi)性。汽車(che)(che)(che)縱向加速(su)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)的(de)原理是(shi)敏感(gan)元件將測點(dian)的(de)加速(su)度(du)信(xin)號(hao)(hao)轉(zhuan)(zhuan)換(huan)為相應的(de)電信(xin)號(hao)(hao)，進(jin)入前(qian)(qian)置放大電路，經過(guo)信(xin)號(hao)(hao)調(diao)理電路改善信(xin)號(hao)(hao)的(de)信(xin)噪比(bi)，進(jin)行模(mo)數(shu)(shu)轉(zhuan)(zhuan)換(huan)得到(dao)數(shu)(shu)字(zi)信(xin)號(hao)(hao)，送入計算機，計算機進(jin)行數(shu)(shu)據存儲(chu)和顯示(shi)。

金程SUV簡介

公司擁有汽車(che)(che)生(sheng)產的四大工藝，即(ji)模具沖壓車(che)(che)間(jian)、焊裝(zhuang)車(che)(che)間(jian)、陰(yin)極電泳前處(chu)理車(che)(che)間(jian)、涂裝(zhuang)車(che)(che)間(jian)和有先進懸掛組裝(zhuang)線(xian)的組裝(zhuang)車(che)(che)間(jian)。涂裝(zhuang)面漆采用日本關西面漆，產品質量得到保(bao)證。