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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加(jia)速(su)度(du)(du)傳感器的(de)作用是(shi)檢測車輛(liang)(liang)起步加(jia)速(su)或制動減(jian)速(su)時車輛(liang)(liang)的(de)縱(zong)向加(jia)速(su)度(du)(du)。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及(ji)剛度(du)(du)的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生(sheng)其損壞的癥狀是：

1、緊(jin)急剎車時不能防止輪胎抱死有安(an)全隱患；

2、abs故障燈會亮起(qi)剎車片(pian)不能復(fu)位。

縱向加速傳感器(qi)損壞的原因是(shi)：

1、abs輪(lun)速傳感器故障(zhang)；

2、abs線路連(lian)接故障；

3、abs控制單(dan)元編(bian)程故障；

4、abs總泵故(gu)障。

縱(zong)向加(jia)速傳感器(qi)的(de)作用(yong)是(shi)：

1、充分發(fa)揮制(zhi)動(dong)器的效(xiao)能，縮短制(zhi)動(dong)時間(jian)和距離；

2、可(ke)有效防止緊急制動時車輛側滑和甩尾，具(ju)有良好的(de)行駛穩定性；

3、可在緊急制動時(shi)轉向，具有良好的(de)轉向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱向加(jia)速(su)度傳感(gan)器(qi)在車(che)輛重心的(de)前端，一(yi)輛車(che)會有多個(ge)縱向加(jia)速(su)度傳感(gan)器(qi)，其作用是檢測車(che)輛起步(bu)加(jia)速(su)或(huo)制(zhi)動減速(su)時車(che)輛發生抬頭或(huo)點頭的(de)情況(kuang)，控制(zhi)前、后軸ads阻尼(ni)力(li)的(de)調節，提(ti)供較好(hao)的(de)乘(cheng)坐舒適性。汽車(che)縱向加(jia)速(su)度傳感(gan)器(qi)的(de)原理是敏感(gan)元件將測點的(de)加(jia)速(su)度信(xin)(xin)號(hao)(hao)轉換為相應的(de)電信(xin)(xin)號(hao)(hao)，進(jin)入前置放大電路(lu)，經(jing)過信(xin)(xin)號(hao)(hao)調理電路(lu)改善信(xin)(xin)號(hao)(hao)的(de)信(xin)(xin)噪比，進(jin)行(xing)模(mo)數(shu)轉換得到(dao)數(shu)字信(xin)(xin)號(hao)(hao)，送入計算機(ji)，計算機(ji)進(jin)行(xing)數(shu)據存(cun)儲和顯示。

金程軍警裝備車簡介

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