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縱向加速度傳感器簡介

縱向加速(su)度(du)(du)傳(chuan)感器的作用是檢測(ce)車輛(liang)起步加速(su)或(huo)制動(dong)減(jian)速(su)時(shi)車輛(liang)的縱向加速(su)度(du)(du)。并將信(xin)號傳(chuan)輸給(gei)電ECU,控制阻尼力及剛(gang)度(du)(du)的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生(sheng)其(qi)損壞的癥(zheng)狀是(shi)：

1、緊(jin)急(ji)剎(cha)車(che)時(shi)不(bu)能防止輪胎抱(bao)死有安全隱患；

2、abs故障燈(deng)會亮起剎車片不能復位。

縱向加(jia)速傳感器(qi)損(sun)壞的原(yuan)因是(shi)：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線路連接(jie)故(gu)障(zhang)；

3、abs控制單元(yuan)編程故障；

4、abs總泵故障。

縱向加速傳感器的作用是(shi)：

1、充分(fen)發揮制動(dong)器(qi)的效能，縮短(duan)制動(dong)時間和距離；

2、可有效防止緊(jin)急(ji)制動時車輛側滑和甩尾，具有良好的行駛穩定(ding)性(xing)；

3、可在緊急制動時轉向，具有良好的轉向操縱性(xing)；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)(su)(su)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器在(zai)車(che)輛(liang)重心(xin)的(de)(de)(de)(de)前(qian)端，一輛(liang)車(che)會有多(duo)個縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)(su)(su)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器，其作用是(shi)檢測(ce)車(che)輛(liang)起(qi)步加(jia)速(su)(su)(su)或制動減速(su)(su)(su)時車(che)輛(liang)發(fa)生抬頭或點(dian)頭的(de)(de)(de)(de)情況，控制前(qian)、后軸ads阻尼(ni)力的(de)(de)(de)(de)調節，提供(gong)較好的(de)(de)(de)(de)乘坐舒適性。汽車(che)縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)(su)(su)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器的(de)(de)(de)(de)原(yuan)理(li)是(shi)敏感(gan)元(yuan)件(jian)將測(ce)點(dian)的(de)(de)(de)(de)加(jia)速(su)(su)(su)度(du)信(xin)號(hao)(hao)轉換(huan)為(wei)相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)電信(xin)號(hao)(hao)，進(jin)入前(qian)置放大電路，經過信(xin)號(hao)(hao)調理(li)電路改善信(xin)號(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)信(xin)噪比，進(jin)行(xing)模數(shu)轉換(huan)得(de)到數(shu)字(zi)信(xin)號(hao)(hao)，送(song)入計(ji)算機(ji)，計(ji)算機(ji)進(jin)行(xing)數(shu)據(ju)存儲和顯示。

克萊斯勒300C(進口)簡介

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