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陸風X9縱向加速度傳感器

陸風X9縱向加速度傳感器

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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加(jia)速(su)(su)度傳(chuan)(chuan)感器的作用是檢測車輛(liang)起步加(jia)速(su)(su)或制動減(jian)速(su)(su)時(shi)車輛(liang)的縱(zong)向加(jia)速(su)(su)度。并將信號傳(chuan)(chuan)輸給(gei)電ECU,控制阻尼力及剛度的改變。

縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其(qi)損壞(huai)的癥狀是:

1、緊急(ji)剎車時不能防止(zhi)輪胎抱死有安全(quan)隱患;

2、abs故障燈會亮(liang)起剎車(che)片不能復位(wei)。

縱向加速傳(chuan)感器損壞(huai)的原因(yin)是(shi):

1、abs輪速傳(chuan)感器故障;

2、abs線路連接故障;

3、abs控制單元編(bian)程故障;

4、abs總泵故(gu)障。

縱(zong)向加(jia)速傳(chuan)感器的作用(yong)是(shi):

1、充分發揮制(zhi)動器的效能,縮(suo)短制(zhi)動時間和距離;

2、可有效防(fang)止緊急制(zhi)動時(shi)車輛側滑和甩尾,具有良好的行駛穩定性(xing);

3、可在緊急制(zhi)動時轉向(xiang),具有良好的轉向(xiang)操縱性(xing);

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車(che)(che)(che)縱(zong)向加(jia)速(su)(su)度(du)傳感(gan)器在車(che)(che)(che)輛重心(xin)的前端,一輛車(che)(che)(che)會有多個縱(zong)向加(jia)速(su)(su)度(du)傳感(gan)器,其作用(yong)是檢測(ce)(ce)車(che)(che)(che)輛起步加(jia)速(su)(su)或制動(dong)減(jian)速(su)(su)時車(che)(che)(che)輛發(fa)生抬頭或點(dian)頭的情況,控制前、后軸ads阻(zu)尼(ni)力(li)的調(diao)節(jie),提供較好的乘(cheng)坐舒適性(xing)。汽(qi)車(che)(che)(che)縱(zong)向加(jia)速(su)(su)度(du)傳感(gan)器的原理是敏感(gan)元件將測(ce)(ce)點(dian)的加(jia)速(su)(su)度(du)信(xin)(xin)號(hao)(hao)轉(zhuan)換為(wei)相(xiang)應的電(dian)(dian)(dian)信(xin)(xin)號(hao)(hao),進(jin)入前置(zhi)放大(da)電(dian)(dian)(dian)路(lu),經過(guo)信(xin)(xin)號(hao)(hao)調(diao)理電(dian)(dian)(dian)路(lu)改善信(xin)(xin)號(hao)(hao)的信(xin)(xin)噪比(bi),進(jin)行模數轉(zhuan)換得到數字信(xin)(xin)號(hao)(hao),送入計(ji)算機(ji),計(ji)算機(ji)進(jin)行數據存儲和顯示。

陸風X9簡介

陸(lu)風(feng)(feng)(feng)X9年輕爽朗的(de)動感外型(xing),呈現(xian)的(de)是內(nei)(nei)心(xin)的(de)澎(peng)湃(pai)活力,著陸(lu)自然, 駕風(feng)(feng)(feng)而行(xing),你就離自由越近。車(che)(che)如其名(ming),著陸(lu)自然,駕風(feng)(feng)(feng)而行(xing),陸(lu)風(feng)(feng)(feng)休(xiu)閑越野(ye)車(che)(che)無論從外型(xing)設計(ji),還(huan)是從內(nei)(nei)部工業制造都體現(xian)國際(ji)市(shi)場suv潮流和rv概念。此款(kuan)車(che)(che)6月份在北京(jing)國際(ji)汽車(che)(che)展上還(huan)贏得了風(feng)(feng)(feng)之(zhi)子美譽。陸(lu)風(feng)(feng)(feng)休(xiu)閑越野(ye)車(che)(che)由江鈴汽車(che)(che)集團旗下專業越野(ye)車(che)(che)公司-江鈴陸(lu)風(feng)(feng)(feng)汽車(che)(che)公司自行(xing)開發和制造,是首(shou)款(kuan)國產休(xiu)閑越野(ye)車(che)(che),其雙門設計(ji)在中國投產車(che)(che)中更屬首(shou)例。

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