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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速(su)(su)(su)度(du)傳(chuan)感(gan)器的作(zuo)用是(shi)檢(jian)測車輛起步加(jia)速(su)(su)(su)或制動減速(su)(su)(su)時車輛的縱向加(jia)速(su)(su)(su)度(du)。并將信號傳(chuan)輸給(gei)電(dian)ECU,控制阻尼(ni)力及剛度(du)的改變(bian)。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生(sheng)其(qi)損壞(huai)的癥狀(zhuang)是：

1、緊急剎車(che)時(shi)不能(neng)防止輪胎抱(bao)死(si)有安全隱患；

2、abs故障燈會亮(liang)起剎車片不能復位。

縱向加速傳感器損(sun)壞(huai)的原因(yin)是：

1、abs輪(lun)速(su)傳感器(qi)故障(zhang)；

2、abs線路連接(jie)故障；

3、abs控(kong)制單元編程故障；

4、abs總泵故障(zhang)。

縱向加(jia)速傳感(gan)器(qi)的作用是：

1、充分(fen)發揮制(zhi)動(dong)器的效(xiao)能，縮短制(zhi)動(dong)時間和距離(li)；

2、可有效防止緊急(ji)制動時車輛側滑和甩(shuai)尾，具有良(liang)好的(de)行駛穩定性；

3、可(ke)在緊急制動時轉(zhuan)向(xiang)，具有良好的轉(zhuan)向(xiang)操縱(zong)性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)(che)縱(zong)(zong)向(xiang)加速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)在車(che)(che)輛(liang)重心的(de)前端，一輛(liang)車(che)(che)會有多個縱(zong)(zong)向(xiang)加速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)，其(qi)作(zuo)用是檢(jian)測車(che)(che)輛(liang)起步加速(su)或制動(dong)減速(su)時(shi)車(che)(che)輛(liang)發生抬頭或點頭的(de)情況，控制前、后軸(zhou)ads阻尼(ni)力的(de)調節，提供較(jiao)好的(de)乘坐舒適性。汽車(che)(che)縱(zong)(zong)向(xiang)加速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)原理是敏感(gan)元件將測點的(de)加速(su)度(du)信(xin)(xin)(xin)號轉(zhuan)換為相應(ying)的(de)電信(xin)(xin)(xin)號，進(jin)入(ru)前置放(fang)大電路(lu)，經(jing)過信(xin)(xin)(xin)號調理電路(lu)改善信(xin)(xin)(xin)號的(de)信(xin)(xin)(xin)噪比，進(jin)行(xing)模(mo)數轉(zhuan)換得到(dao)數字信(xin)(xin)(xin)號，送入(ru)計算(suan)機，計算(suan)機進(jin)行(xing)數據存儲和顯示。

奇瑞A3兩廂簡介

奇瑞A3上(shang)市意味著奇瑞正式(shi)駛(shi)入打造國際名牌的(de)(de)第二(er)發展(zhan)階(jie)段(duan)，作為(wei)一(yi)款奇瑞重(zhong)金打造的(de)(de)重(zhong)點戰略車型(xing)，奇瑞A3可謂集奇瑞造車經(jing)驗之(zhi)大成，也(ye)是奇瑞汽車從粗放型(xing)經(jing)營到精細(xi)化(hua)運(yun)作的(de)(de)開始。