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日產藍鳥縱向加速度傳感器

日產藍鳥縱向加速度傳感器

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縱向加速度傳感器簡介

縱向加速度傳感器的作用是檢測(ce)車輛起(qi)步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸(shu)給(gei)電ECU,控制阻尼力及剛度的改變。

縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的(de)癥狀(zhuang)是:

1、緊急(ji)剎車(che)時不能(neng)防(fang)止(zhi)輪胎(tai)抱(bao)死有安全(quan)隱(yin)患;

2、abs故障燈會亮起剎(cha)車(che)片不能復位。

縱向加(jia)速傳感器損壞的(de)原因是:

1、abs輪速傳感器故障;

2、abs線路連接故障;

3、abs控制單元(yuan)編程故障;

4、abs總泵故障。

縱向加速(su)傳感器的作用(yong)是:

1、充分發揮制動(dong)器的(de)效能,縮短制動(dong)時間和(he)距離;

2、可(ke)有(you)效防止緊(jin)急制動(dong)時車輛側滑(hua)和(he)甩(shuai)尾,具(ju)有(you)良好的行(xing)駛穩定性(xing);

3、可在緊急(ji)制動時轉(zhuan)向(xiang),具有良(liang)好的轉(zhuan)向(xiang)操縱性;

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)(che)縱向加速(su)(su)度(du)傳感器在車(che)(che)輛(liang)重心(xin)的前(qian)端,一輛(liang)車(che)(che)會有(you)多個縱向加速(su)(su)度(du)傳感器,其(qi)作用是(shi)檢測車(che)(che)輛(liang)起步加速(su)(su)或(huo)制(zhi)動減速(su)(su)時車(che)(che)輛(liang)發(fa)生抬頭(tou)或(huo)點頭(tou)的情況,控(kong)制(zhi)前(qian)、后軸ads阻尼力(li)的調節,提供(gong)較好的乘坐(zuo)舒適性(xing)。汽車(che)(che)縱向加速(su)(su)度(du)傳感器的原(yuan)理(li)是(shi)敏感元件將測點的加速(su)(su)度(du)信號(hao)轉(zhuan)換為(wei)相應的電(dian)信號(hao),進入(ru)前(qian)置放大電(dian)路(lu)(lu),經(jing)過信號(hao)調理(li)電(dian)路(lu)(lu)改善信號(hao)的信噪(zao)比(bi),進行模數(shu)轉(zhuan)換得到數(shu)字(zi)信號(hao),送(song)入(ru)計算機,計算機進行數(shu)據(ju)存儲和顯示。

藍鳥簡介

東風日產藍鳥是日產車系在中國投產的第一款車,最大特點是電子裝備齊全。新藍鳥旗艦型比自動豪華型多了自動恒溫空調、內藏式電動天窗、10碟CD等,而藍鳥智尊增配彩色影像倒車雷達、GPS衛星定位系統等。
日產汽車開始在日本開始銷售全新藍鳥——Bluebird Sylphy。這款定位在緊湊級與中級車之間的車型,是日產援用臺灣裕隆日產設計的Sentra車系,變成日本國內的Bluebird車系,在今年東京車展上推出了全新大改款,并將車系更名為Bluebird Sylphy。

Customer Reviews

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