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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速(su)(su)度(du)傳(chuan)感(gan)器的(de)作用是檢測(ce)車(che)輛起(qi)步加(jia)速(su)(su)或(huo)制動減速(su)(su)時車(che)輛的(de)縱向加(jia)速(su)(su)度(du)。并將信號傳(chuan)輸給電ECU,控制阻尼(ni)力(li)及剛度(du)的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是：

1、緊急剎(cha)車時(shi)不能防止輪胎抱死有安全隱患；

2、abs故(gu)障燈(deng)會亮起剎車片不能(neng)復位。

縱向(xiang)加速傳感器(qi)損(sun)壞的原(yuan)因是：

1、abs輪速傳(chuan)感(gan)器(qi)故障；

2、abs線路連接故障；

3、abs控制單元編程故(gu)障；

4、abs總泵(beng)故障(zhang)。

縱向加速傳感器的作用是：

1、充分發揮制動(dong)器的效能，縮短制動(dong)時間和距離；

2、可有效防(fang)止緊急制(zhi)動(dong)時(shi)車輛側(ce)滑和甩尾，具有良好的行駛穩定(ding)性；

3、可在(zai)緊急制動時轉向，具有良好的(de)轉向操縱(zong)性(xing)；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車(che)縱(zong)向(xiang)加(jia)速度(du)傳感器在車(che)輛重心的(de)(de)前(qian)(qian)端，一輛車(che)會有多個(ge)縱(zong)向(xiang)加(jia)速度(du)傳感器，其作(zuo)用是檢測(ce)車(che)輛起步加(jia)速或制動減速時車(che)輛發生抬頭或點頭的(de)(de)情況，控制前(qian)(qian)、后(hou)軸ads阻尼力的(de)(de)調(diao)節(jie)，提供較好的(de)(de)乘坐舒適性(xing)。汽(qi)車(che)縱(zong)向(xiang)加(jia)速度(du)傳感器的(de)(de)原理是敏感元件(jian)將測(ce)點的(de)(de)加(jia)速度(du)信(xin)號轉(zhuan)換為相應的(de)(de)電(dian)信(xin)號，進(jin)入前(qian)(qian)置放大電(dian)路(lu)，經過信(xin)號調(diao)理電(dian)路(lu)改善信(xin)號的(de)(de)信(xin)噪比，進(jin)行(xing)模數(shu)轉(zhuan)換得到數(shu)字信(xin)號，送入計算(suan)(suan)機(ji)，計算(suan)(suan)機(ji)進(jin)行(xing)數(shu)據(ju)存儲和顯示。

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