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縱向加速度(du)傳(chuan)感器的(de)作用是檢測車輛起(qi)步加速或制(zhi)動減速時車輛的(de)縱向加速度(du)。并將(jiang)信(xin)號傳(chuan)輸(shu)給電(dian)ECU,控制(zhi)阻尼力及(ji)剛度(du)的(de)改變。
縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是：
1、緊急剎車時不能防止輪胎抱死(si)有安全隱患；
2、abs故障燈(deng)會亮起剎車片不能復位。
縱向加速(su)傳感(gan)器(qi)損壞的(de)原因是：
1、abs輪速(su)傳感(gan)器故障；
2、abs線路(lu)連接故障；
3、abs控制單(dan)元編(bian)程故障；
4、abs總泵故障。
縱向加速(su)傳(chuan)感器的作用是：
1、充分發揮制(zhi)動器的效(xiao)能，縮短制(zhi)動時間(jian)和距離(li)；
2、可(ke)有效防止緊急制動時車輛側滑和甩尾，具有良好的行駛穩定性(xing)；
3、可(ke)在緊急制(zhi)動時轉向，具有(you)良好的轉向操(cao)縱性；
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。
汽車(che)縱(zong)向(xiang)加(jia)速度(du)傳感(gan)器在車(che)輛(liang)(liang)重心的(de)前(qian)(qian)(qian)端，一輛(liang)(liang)車(che)會有多個(ge)縱(zong)向(xiang)加(jia)速度(du)傳感(gan)器，其(qi)作用是檢測(ce)車(che)輛(liang)(liang)起步加(jia)速或制動減速時車(che)輛(liang)(liang)發生(sheng)抬頭(tou)或點(dian)頭(tou)的(de)情況，控制前(qian)(qian)(qian)、后軸(zhou)ads阻尼力(li)的(de)調節，提(ti)供較好的(de)乘坐舒適(shi)性(xing)。汽車(che)縱(zong)向(xiang)加(jia)速度(du)傳感(gan)器的(de)原理(li)是敏(min)感(gan)元件將測(ce)點(dian)的(de)加(jia)速度(du)信號(hao)轉換為相應的(de)電信號(hao)，進(jin)(jin)入(ru)前(qian)(qian)(qian)置(zhi)放(fang)大電路，經過信號(hao)調理(li)電路改善信號(hao)的(de)信噪比，進(jin)(jin)行模數轉換得到數字信號(hao)，送入(ru)計(ji)算機，計(ji)算機進(jin)(jin)行數據存儲(chu)和顯示。
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