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縱(zong)向加速度(du)傳感(gan)器的作用是檢(jian)測車(che)輛(liang)(liang)起步加速或制(zhi)動減(jian)速時(shi)車(che)輛(liang)(liang)的縱(zong)向加速度(du)。并將信號(hao)傳輸給(gei)電ECU,控制(zhi)阻尼力(li)及剛(gang)度(du)的改變。
縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥(zheng)狀是：
1、緊急剎(cha)車時不能(neng)防止輪胎抱死有安全隱患；
2、abs故障燈(deng)會亮起剎車(che)片不能復位。
縱向加速(su)傳感器損壞(huai)的原因是：
1、abs輪速傳感器(qi)故(gu)障；
2、abs線路(lu)連接故障(zhang)；
3、abs控制單元編(bian)程故(gu)障；
4、abs總泵故障(zhang)。
縱向加速(su)傳感(gan)器的作用(yong)是：
1、充分發揮制動器的效能，縮短制動時間和(he)距離；
2、可有(you)效防止緊急制動時車輛側滑和甩尾，具有(you)良好的(de)行駛(shi)穩定(ding)性；
3、可在緊(jin)急制動時轉向(xiang)(xiang)，具有良好的轉向(xiang)(xiang)操(cao)縱性(xing)；
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。
汽車(che)(che)縱(zong)(zong)向加(jia)(jia)速(su)度(du)傳感(gan)器(qi)在(zai)車(che)(che)輛(liang)重心的(de)前端(duan)，一輛(liang)車(che)(che)會(hui)有(you)多個縱(zong)(zong)向加(jia)(jia)速(su)度(du)傳感(gan)器(qi)，其作用是(shi)檢(jian)測(ce)車(che)(che)輛(liang)起步加(jia)(jia)速(su)或制動(dong)減速(su)時(shi)車(che)(che)輛(liang)發生(sheng)抬頭或點頭的(de)情況，控制前、后軸ads阻尼力(li)的(de)調節，提供較好的(de)乘坐舒適性。汽車(che)(che)縱(zong)(zong)向加(jia)(jia)速(su)度(du)傳感(gan)器(qi)的(de)原理是(shi)敏感(gan)元(yuan)件將測(ce)點的(de)加(jia)(jia)速(su)度(du)信(xin)(xin)號轉換(huan)為相應的(de)電信(xin)(xin)號，進(jin)(jin)入前置放大電路，經過(guo)信(xin)(xin)號調理電路改善(shan)信(xin)(xin)號的(de)信(xin)(xin)噪比，進(jin)(jin)行模數(shu)轉換(huan)得到數(shu)字(zi)信(xin)(xin)號，送入計算(suan)機，計算(suan)機進(jin)(jin)行數(shu)據存儲(chu)和顯(xian)示。
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