縱(zong)向(xiang)加(jia)速度傳感器(qi)的(de)作用(yong)是檢測車(che)輛起步加(jia)速或制(zhi)動減速時車(che)輛的(de)縱(zong)向(xiang)加(jia)速度。并將(jiang)信號傳輸給(gei)電(dian)ECU,控(kong)制(zhi)阻尼力及(ji)剛度的(de)改變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是:
1、緊急剎車時不能防止輪胎抱死有安全(quan)隱(yin)患;
2、abs故障(zhang)燈會亮起剎(cha)車片不能(neng)復位。
縱向加速傳感器損壞的原因是:
1、abs輪速傳感(gan)器故障;
2、abs線(xian)路連接故障;
3、abs控制(zhi)單元編程故障;
4、abs總泵故(gu)障(zhang)。
縱(zong)向加速(su)傳感器(qi)的作用是:
1、充(chong)分發揮制(zhi)(zhi)動器的效能,縮短(duan)制(zhi)(zhi)動時間(jian)和距離(li);
2、可(ke)有效防止緊急制動(dong)時車輛(liang)側滑和甩尾,具有良好的行(xing)駛穩定性(xing);
3、可在(zai)緊(jin)急(ji)制(zhi)動時轉向(xiang),具有良好的轉向(xiang)操縱(zong)性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽(qi)車(che)(che)縱向加速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)在車(che)(che)輛重心的(de)(de)前端,一(yi)輛車(che)(che)會有多個縱向加速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi),其(qi)作(zuo)用是檢測車(che)(che)輛起(qi)步加速(su)或制動(dong)減(jian)速(su)時車(che)(che)輛發生抬頭(tou)或點頭(tou)的(de)(de)情況,控制前、后(hou)軸(zhou)ads阻尼力的(de)(de)調(diao)節,提供較(jiao)好的(de)(de)乘坐舒適性。汽(qi)車(che)(che)縱向加速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)的(de)(de)原(yuan)理是敏感(gan)(gan)(gan)元件將(jiang)測點的(de)(de)加速(su)度(du)信(xin)號轉換(huan)為相(xiang)應的(de)(de)電信(xin)號,進(jin)(jin)入(ru)前置(zhi)放(fang)大電路,經過信(xin)號調(diao)理電路改(gai)善信(xin)號的(de)(de)信(xin)噪比,進(jin)(jin)行(xing)模數(shu)轉換(huan)得(de)到數(shu)字信(xin)號,送入(ru)計(ji)算機(ji),計(ji)算機(ji)進(jin)(jin)行(xing)數(shu)據存儲和(he)顯示。
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