縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度(du)傳感器的(de)(de)作用(yong)是檢測車(che)輛起步加(jia)速(su)或制動減速(su)時車(che)輛的(de)(de)縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度(du)。并(bing)將信號傳輸給電ECU,控制阻(zu)尼力及剛度(du)的(de)(de)改變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是:
1、緊急剎車(che)時不能防止輪胎(tai)抱死有安全隱患(huan);
2、abs故障燈會亮(liang)起(qi)剎車片(pian)不能復位。
縱(zong)向(xiang)加速(su)傳感器(qi)損(sun)壞的原(yuan)因是:
1、abs輪(lun)速(su)傳感器故障;
2、abs線路(lu)連接故障;
3、abs控制(zhi)單元編程故障;
4、abs總泵故障(zhang)。
縱向加速(su)傳感(gan)器的作用(yong)是:
1、充分發揮制動器(qi)的效能,縮短(duan)制動時間和距離;
2、可(ke)有效(xiao)防止(zhi)緊急(ji)制動(dong)時(shi)車輛側滑和甩尾(wei),具有良好的行駛穩定性;
3、可在緊急制動時轉向(xiang),具有良好的轉向(xiang)操縱性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽(qi)車縱(zong)向(xiang)加速(su)度(du)(du)傳感器在車輛重心的(de)前端,一輛車會有多個縱(zong)向(xiang)加速(su)度(du)(du)傳感器,其作用是(shi)檢測車輛起步加速(su)或(huo)制(zhi)動減速(su)時車輛發生(sheng)抬頭或(huo)點(dian)(dian)頭的(de)情況(kuang),控制(zhi)前、后軸(zhou)ads阻尼力的(de)調節,提供較好的(de)乘坐舒適(shi)性。汽(qi)車縱(zong)向(xiang)加速(su)度(du)(du)傳感器的(de)原(yuan)理(li)(li)是(shi)敏(min)感元件(jian)將測點(dian)(dian)的(de)加速(su)度(du)(du)信號(hao)轉換(huan)為相應的(de)電(dian)信號(hao),進(jin)入(ru)前置放大電(dian)路,經(jing)過信號(hao)調理(li)(li)電(dian)路改(gai)善(shan)信號(hao)的(de)信噪(zao)比(bi),進(jin)行模數(shu)轉換(huan)得到數(shu)字信號(hao),送入(ru)計(ji)(ji)算(suan)機(ji),計(ji)(ji)算(suan)機(ji)進(jin)行數(shu)據存(cun)儲和顯示。
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